关于避震的调试

入门级菜鸡 发表于 2021-04-27 13:24
现在调到 前面比较硬了  是把避震撞到最外面的孔位吗

兄die，那个环不是调弹簧硬度的，那个是设置车高用的，换了避震孔之后要柠那个来调整车高，弹簧硬度只能通过换弹簧调节

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Pokka 发表于 2021-04-27 09:49
如果不换弹簧的情况下，前面的避震摆放偏垂直，后面避震偏向内斜，前面差速用50W吧，后面的1000-5000随意，这样基本差不多了。

硬度调了 你说的避震摆放偏垂直的话 就得把避震往避震架两边的孔位放吧

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Pokka 发表于 2021-04-27 18:25
本帖最后由 Pokka 于 21-4-27 18:26 编辑



兄die，那个环不是调弹簧硬度的，那个是设置车高用的，换了避震孔之后要柠那个来调整车高，弹簧硬度只能通过换弹簧调节

老哥你看这么调怎么样

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入门级菜鸡 发表于 2021-04-27 21:50
老哥你看这么调怎么样

你这样有点激进，前面的可以向内移一两点孔，后面的可以向外移一两个孔。
另外你应该先把避震上可以拧的环收到最高，顶着避震帽那里，然后记下那个卡槽位置（最好把卡槽弄到同一个方向）。然后前后分开调，两边同时拧相同的圈数，直到你想要的车高为止，一般平跑来说，车高前面5mm，后面5.5mm就可以了。最后再拧摆臂上的螺丝调down stop，用专用尺量，前面6mm，后面5mm，调完这些再调camber，大致就这些吧

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