关于电房车滚动中心设定问题

各位大老您好
小弟最近入了一辆XQ10
不过调整车辆一直都调不好后轮的抓地力
所以有爬文到后轮滚动中心降低会增加后轮抓地力
所以打算降低后轮的滚动中心试试看
想到的方法是臂码的小豆子向上抬的那个
请问用往上0.5的跟往上.1的是.1的会更抓吗？
另外除了臂码小豆子这个可以调整外
还有怎样可以降低后轮滚动中心吗？

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之前就有跟你说过要去看hudy setup book，里面能解答你九成的技术问题，不知道你也有没有去看。看样子你是不知道滚动中心是怎么来的了。我就简单告诉你你的臂码豆越靠上滚动中心会越高，所以你用.1的臂码豆适得其反。除了更换不同的臂码豆以外，更改camber link两端垫片厚度也是改变滚动中心的方法，马达王大神对此有不同意见（他认为camber link两端垫片厚度几乎不影响滚动中心），但我还是保留主流的看法，外侧垫片越厚，滚动中心越高，内侧垫片越厚，滚动中心越低。

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reidpa 发表于 2021-04-17 01:20
之前就有跟你说过要去看hudy setup book，里面能解答你九成的技术问题，不知道你也有没有去看。看样子你是不知道滚动中心是怎么来的了。我就简单告诉你你的臂码豆越靠上滚动中心会越高，所以你用.1的臂码豆适得其反。除了更换不同的臂码豆以外，更改camber link两端垫片厚度也是改变滚动中心的方法，马达王大神对此有不同意见（他认为camber link两端垫片厚度几乎不影响滚动中心），但我还是保留主流的看法，外侧垫片越厚，固定中心越低，内侧垫片越厚，滚动中心越高。

有的
不过英文全英文所以看不懂
所以臂码小豆子往上抬是提高滚动中心喔？
我不知道看甚么文章好象是说豆子往上是降低滚动中心
然后chamber link拉杆也是跟大大说的相反
内侧垫高才是降低滚动中心…
到底哪个才是对的

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tony1052953 发表于 2021-04-17 01:59
有的
不过英文全英文所以看不懂
所以臂码小豆子往上抬是提高滚动中心喔？
我不知道看甚么文章好象是说豆子往上是降低滚动中心
然后chamber link拉杆也是跟大大说的相反
内侧垫高才是降低滚动中心…
到底哪个才是对的

不好意思，关于camber link内外侧垫片效果我确实说反了，我去改正好。但是关于臂码豆位置的效果是没错的。
其实只要知道滚动中心是怎么来的就好了。上面那张图，camber link与上摆臂的延长线相交于IC，轮胎着地点为WC，将WC与IC连成一条直线，这条直线与车架中轴的交点就是滚动中心。滚动中心越低，车子滚动得就越多。每当确认不了臂码豆或者垫片对于滚动中心影响的时候，就回忆一下滚动中心是怎么得到的。

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啥是滚动中心

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滾動中心， roll center. 就像船一樣， 遙來遙去。 遙得愈厲害（向一側斜）， 愈易反車， 愈易向外跣軚（轉彎時）。 很簡間的修正， 就是將IC 升高， 將CG 降低。 具體方向就是將搖臂的幾何3角形的頂尖（IC）調節到最高。

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又到了玄学讨论时间

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reidpa 发表于 2021-04-17 03:17
不好意思，关于camber link内外侧垫片效果我确实说反了，我去改正好。但是关于臂码豆位置的效果是没错的。
其实只要知道滚动中心是怎么来的就好了。上面那张图，camber link与上摆臂的延长线相交于IC，轮胎着地点为WC，将WC与IC连成一条直线，这条直线与车架中轴的交点就是滚动中心。滚动中心越低，车子滚动得就越多。每当确认不了臂码豆或者垫片对于滚动中心影响的时候，就回忆一下滚动中心是怎么得到的。

话说我看完hudy那个
确实臂码小豆子换往上的话，滚动中心也是往下阿！
所以你两个都说错了

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你調完兩搖臂的角度， 再量一下IC 的高度便知roll center 有沒有向上調了。 各車上預留給搖臂調角度的空位都不一定一樣， 自己看看裝那孔才能將IC往上調。

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tony1052953 发表于 2021-04-19 02:44
话说我看完hudy那个
确实臂码小豆子换往上的话，滚动中心也是往下阿！
所以你两个都说错了

你这个相等于升高臂码，升高臂码是升高滚动中心的。

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