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无聊探讨一下 YD2EX2S 和MC-1的感觉吧大家来说说

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吻合

论坛元老发消息

发表于 21-4-7 21:14:30 |显示全部楼层来自：中国天津

本人YD2EX2S 改的ADD超后置改件
地盘和二楼板是我们队长定制的目前对我的车架状态很满意但是最近MC1确实很火我们队长也是MC-1 我们车队头号车手金总也是MC-1 我也试过他们的车感觉差别不大当然也可能是我手的问题体验不出来差距所以今天发个帖大家讨论一下着两个车架差距在那里高手们是真的为了提升一点控车的性能去换车还是只为了跟风或者喜欢车架的布局呢？

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我是憨憨你们上

元老 Fans 发消息

发表于 21-4-7 21:22:56 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东

三角裤真性感

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lisaareroseY

中级 Fans 发消息

发表于 21-4-7 22:31:16 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江

车壳蛮好看的

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erbai748

终极 Fans 发消息

发表于 21-4-8 07:53:59 来自手机 |显示全部楼层来自：中国黑龙江哈尔滨

萝卜白菜各有所爱，例如我就是跟风

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likeido

元老 Fans 发消息

发表于 21-4-8 08:56:53 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河南信阳

除了翻身大油门的响应稍有一点不一样别的我也没感觉出来差别但是电池架我很喜欢

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坲系小白鼠

终极 Fans 发消息

发表于 21-4-8 09:15:24 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

大师就是大师

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Heisenberg001

高级 Fans 发消息

发表于 21-4-8 09:53:58 来自手机 |显示全部楼层来自：中国天津

顶大师！！！

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ehvclry

超级 Fans 发消息

发表于 21-4-8 14:57:49 来自手机 |显示全部楼层来自：中国湖北

有幸两台车都摸过，感觉都差不多。MC1更像yd2s

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痛下杀手

终极 Fans 发消息

发表于 21-4-9 09:01:13 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

个人感觉是，作为一个比赛车架，胜在调整性。快拆差速快调马达重心，快调前后camber link ，后轴初始重量下至配壳840上至改厚电配重，都是优势。
单单作为主场专用车架，那樱花d4通过长期针对优化一样跑的好，没必要换mc1。如果需要到处跑，或者跑的图路线经常换，或者为了测试各种不同设定，那mc1的快调性是十分的有优势。

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点评

Carryyoung 不愧是大佬详情回复发表于 21-4-9 19:33

Monsterr

论坛元老发消息

发表于 21-4-9 10:03:36 来自手机 |显示全部楼层来自：中国福建宁德

我是憨憨你们上发表于 2021-04-07 21:22
三角裤真性感

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