LC 转向板加轴承减少虚位

hnwv 发表于 2021-03-29 20:34
2.5*5*1.5，轴承厚度感觉有点小，2.5*5*2.3，相对会厚一点，因为当时怕会掉下来,或不好打胶水所以最后还是选了法兰轴承,当时做了两个，一个钻6的孔，卡不够紧要打胶水,一个钻5.8的孔,将轴承卡紧了,之前想过做碳纤拉杆，但是底盘图纸还画完，只做一个拉杆不划算,最后就采用了法兰轴承这个方案

原来如此，那可以求一下卖2.3厚轴承的店名么，个人还是更喜欢5mm的

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不晓得在此 发表于 2021-03-29 20:37
原来如此，那可以求一下卖2.3厚轴承的店名么，个人还是更喜欢5mm的

山之石轴承批发中心

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hnwv 发表于 2021-03-29 21:27
山之石轴承批发中心

好的，感谢

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不晓得在此 发表于 2021-03-29 20:01
本帖最后由 不晓得在此 于 21-3-29 20:03 编辑

@hnwv @HHLittle 瞧瞧我找到了什么，这玩意外径是5mm的，能少扩一点孔，少牺牲一点强度了，不过缺点是没有法兰挡边和薄了0.5mm

哈哈，我觉得轴承多点尤其是厚点更好，螺丝接触面大一些，摆动虚位更小。另外，剩余铝合金截面的抗拉强度应该足够了，舵机最大的转矩就4kg/cm，何况还有舵机保护根本没那么高。力臂按1cm算，那个孔能拉起几瓶矿泉水重量就够了。

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不晓得在此 发表于 2021-03-29 20:37
原来如此，那可以求一下卖2.3厚轴承的店名么，个人还是更喜欢5mm的

我也觉得比板子厚点好。我用6的钻头卡得挺稳的，还是用橡胶锤轻轻敲进入的，是我买的轴承大了，还是钻头小了，就不知道了，嘿嘿。如果两者尺寸精度都不错的话，应该是过渡配合，不会太松太紧的。

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@不晓得在此 @hnwv我觉得结合两位更好的球头拉杆和更好的轴承方案，效果应该很棒

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哈哈哈

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HHLittle 发表于 2021-03-29 21:42
哈哈，我觉得轴承多点尤其是厚点更好，螺丝接触面大一些，摆动虚位更小。另外，剩余铝合金截面的抗拉强度应该足够了，舵机最大的转矩就4kg/cm，何况还有舵机保护根本没那么高。力臂按1cm算，那个孔能拉起几瓶矿泉水重量就够了。

这样的话确实，我先试用5mm的吧，下次换成法兰6m

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5mm的没货了，唉

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不晓得在此 发表于 2021-03-25 19:34
您好，刚刚我已经把3racing的4.8球头全部装上车了，lc的球头虚位瞬间减少起码七十以上，不用手去仔细感受压根感觉不到虚位，非常精准，但是由于我粗心，少买了两个，暂时还没办法下地测试，暂时只能静态，目前来说我认为4.8球头是个必备op件

这个拉杆不用换只换球头吗？

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