1/8平路油铲，调车、车架设定分享

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法拉利599GTB

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发表于 21-3-21 23:50:31 来自手机 |显示全部楼层来自：中国天津

调车高最基本的就是要全重…

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一Homer一

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发表于 21-3-22 07:59:37 来自手机 |显示全部楼层来自：中国云南昆明

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一Homer一

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发表于 21-3-22 08:18:54 来自手机 |显示全部楼层来自：中国云南昆明

刹车甩尾旋转并不是车跑不直，而是和抓地力还有刹车力度有关

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彬少

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发表于 21-3-22 13:13:41 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东东莞

整备质量调车

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在座的都是我儿

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发表于 21-3-23 02:17:12 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

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AI

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发表于 21-3-30 04:03:19 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

本帖最后由 AI 于 21-3-30 04:06 编辑

束角是toe-in? 后轮toe-in 越接近0度直线速度就越快这只是忽略地面抓地力和直线长度等变量的纯理论理想值实际情况是后轮toe-in基本是在3度基础上正负微调但直线速度的差距几乎可以忽略不计除非你直路极其的长后轮toe-in在不停调小后你只会损失车速和圈速就像你用的1.5度toe-in
倾角的话后轮camber从你的说法是拉直线用1-2度你一般用2 所以你就是用来拉直线？ 1/8平路在你正确的装好一套有效的轮胎和车壳的前提下只是拉直线的话车架的设定基本没什么可以多讨论的地方但从你后胎的磨损情况来推算只是为了拉直线的话在讨论设定前我建议你有必要先讨论一下如何正确的按需求组装车架上所有零件
如果是按你说的是跑圈玩法的话你的后camber link的角度还有后杯的垫片与你说的一般用2度并不是一个常见的数据组合也许serpent比较特殊或者你跑圈的地面和图形很特殊不考虑轮胎或者其他部分不正确的前提下看车架和轮胎的情况推算难道你是在一个抓地力很差的地面一直跑一个顺时针椭圆赛道或者中间加了几个低速的左弯？当然也可能轮胎照片角度问题造成的错觉
铝中座（两楼板下面那块）还有你加的单边连杆本身就会降低车架弹性和增加额外的不平衡
虽然用什么是个人爱好但马路刷街跑圈用1/8平路还不如用GT