越野/竞速卡在普通玩家眼里有必要保证静态左右重量平衡吗？

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mikegaosong

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发表于 21-3-8 15:31:27 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

8越不需要

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zziyyn

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发表于 21-3-8 15:32:45 来自手机 |显示全部楼层来自：中国辽宁铁岭

得亏你不玩的不是油车！

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mikegaosong

金牌 Fans 发消息

发表于 21-3-8 15:36:04 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

现在很难证明二边放电池，或单边放电池那个更好，但只要符合IFMA竞赛标准就可

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寒如冰

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发表于 21-3-8 17:55:58 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

無雙淚发表于 2021-03-08 12:29
我指的不是车架,而是重量左右平衡的必要性

就是啊。肯定不会一摸一样。也不会差太多。没感觉歪

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ak47swd

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发表于 21-3-8 18:34:55 来自手机 |显示全部楼层来自：中国河南郑州

重量分配不同会有差别不知楼主有体会没，同一辆车在放重量不同的电池时会调整方向就是跑直线的问题单边电池的 8越来说放个3…4s电调好的状态跑直线换成6s电和 2s电时真的会有差别，实际感受有时候明明车子方向舵机拉杆都调好了当时跑的也直后来不知啥原因又不直了我只能说有一定的因素在里面

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点评

無雙淚主要是因为我现在手上的电池重量不等,所以我想要把电池重量补齐,旧电池比新电池单块轻42.5g,一组就相差85g,这个影响还是很大的,我的车架现在用的是重电池调整的,换成轻电池之后就要补齐重量,但是另外一边电机,舵机, 详情回复发表于 21-3-15 11:14

landyshenv1

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发表于 21-3-8 18:50:41 来自手机 |显示全部楼层来自：中国上海

mikegaosong 发表于 2021-03-08 13:43
遥控车的动力和重量比远大于真车，所以一定反扭作用力会感觉，这在起步或急加速更明显，但在行驶中不是没有，会增加单边摩擦阻力，但可以通过中位调整直线，所以有些车高速和低速中位差异比较大，1/10越野更明显，所以10越比赛电池下面看不同的动力配置不同重的铜板配重，遥控竞速艇单轴会右偏1. 5℃，左边排水量会大些，但船体设计的不好就需要配重，车和船又不一样，轮胎在高速旋转时会有陀螺仪的做用，比如自行车单边重，还是能骑不会倒下来，遥控越野车有种说法叫地面上的，3D操控，在空中可通过油门和转向来控制飞行姿态，使车能平稳着地，现在电车很多人是开关手，油门不是开就是关，飞坡明明车已离开地面，手还不肯放油门，结果车就不知道飞哪里去了，在赛道到遇到这种越跑专家，不要下场躲远点，危险！

说的太对了
看到那些只会死扣油门的人就头疼
整车都是生死看淡，不服就干的气势
一起约个车，从来不懂啥叫减速，明明看见前面有人翻车了，就是要全油门撞上去
明明就是自己自己空中只会死扣油门不会控制姿态，各种单轮落地狗坑屎，然后到处说这车玻璃车
最恐怖的就是明明知道周围都是围观群众，还各种开关手
真的是越菜越爱玩

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