UDR下地前留影

最早玩后直桥的时候只有RC4WD 出的改SLASH的套件，但也是绝版买不到产品。只能在网上看各路大神改的车车秀那真车一样的姿态。那会能看到比较多的是重庆物托邦的改装案例和视频。

后来有幸联系上论坛以为大神定制了一套改件，在当时是性价比非常高的产品。可玩性也很好！我收到这台车后陆续出现了三石直桥套件，蜡包大神的A10改直桥套件等等系列，但产品在我看来都是一代，也就是侧板结构的后直桥短卡。二代车型出现在国内要算是GS模型工作室的猪笼后直桥短卡了。也就是在玩这一辆车的时候，老外的仿真后直桥短卡视频涌入国内，老外那辆车魔毯一样的姿态那是毒到了一大批模友，但是都是自己改装的车很多模友还不能亲自体验后直桥的感受。


老外前前后后那几台车火遍国内外模型论坛，相信很多模友都有印象，时间太久就没图片介绍了。

这是我的第二代猪笼后直桥短卡，也是大神给定制的，后期这位大神应该也参与了GS后直桥短卡的研发。

总之后直桥短卡的发展就这样，先是侧板结构，单纯的实现了后直桥，接着来到了猪笼后直桥更为仿真，最后就有厂家量产了。

所以过了这么久，UDR才是我心中后直桥短卡模型应该有的样子，仿真的猪笼结构，设备固定在猪笼里猪笼即车架，就是彻彻底底玩仿真玩姿态的车，而不是一辆后直桥类型的暴力短卡，UDR就是为了仿真和姿态。


在这里不是说其他后直桥短卡不好，而是我认为车的定位不同 ，其他后直桥为了兼顾各种玩家的玩法才对仿真姿态做出了牺牲。因为后直桥结构在模型上注定有缺陷。所以不用纠结不用引战，不同的玩法需要不同的车，最后的结果是买买买。这个车窗装饰，应该是打印的，质量感觉一般，唯一特点是不用剪切。建议买GRC的更有质感更结实。


小仿真件上了色，全漆笔涂的远看还可以。脱困板GRC 模具版的，不喜欢3D打印的纹路，现在越来越多仿真件开始打印，质感质量都不怎么样...仿真绑带淘宝只有一家在卖，价格很暴力，其实自己买mini插扣，丝带，日字扣也可以做简易版的很便宜效果也不错。

下地前留念记录一下。大神轻喷。

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实不相瞒我准备给我那攀爬也搞个短卡壳，这样我又多了一辆短卡

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udr的质感的确很棒

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rc4wd那个1980，都够一台后驱鼠了

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推车的白菜 发表于 2021-03-07 01:07
实不相瞒我准备给我那攀爬也搞个短卡壳，这样我又多了一辆短卡

壳子会不会太大

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煮饭阿姨 发表于 2021-03-07 10:08
udr的质感的确很棒

还不错的

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未泯的童心 发表于 2021-03-07 12:53
rc4wd那个1980，都够一台后驱鼠了

那会都不好买了

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确实是，所谓有姿态指谁的姿态？当然是真车的咯，结构都不是真短卡一样的，姿态也无从谈起了。短卡说白了玩的就是那个超级长的后直桥悬挂，那种忽忽悠悠，起飞之后后桥还恋恋不舍地面的感觉。

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我最爱的UDR 可惜它不适合我

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First·彳亍 发表于 2021-03-07 13:51
我最爱的UDR 可惜它不适合我

各种车型早晚都会有的

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