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lingho0418 元老 Fans 发消息
发表于 21-2-19 12:12:55 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
看来看去最终还是想入个8车电越,玩野跑飞坡,目前看中2款分别是tekno eb482.0和mugen mbx8 eco,这2个车转向区别是不是一个c座一个球头,请问公园草地野跑飞坡的话那个更合适点?
迪迦凹凸man 终极 Fans 发消息
发表于 21-2-19 12:34:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
野跑就tekno吧 应该更耐操一点
Pie 高级 Fans 发消息
发表于 21-2-19 12:43:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
两车价格差不多,总体上48 2.0更新一些,mbx8可能22年改款,所以在意这个的选48 2.0合适一些。零件价格是mbx8更便宜,但是经过我这段时间玩车,不排除春节因素影响可能性,虽然卖mugen配件的店家比较多,但是缺货情况比较严重,反而觉得tekno配件好买。具体跑法手感各异,eb48适合美国大跳台赛场,mbx8是比较更适合普通赛场。
lingho0418 元老 Fans 发消息
发表于 21-2-19 13:02:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
我至是野跑,小城市没得场地,也没考虑过下场地 ,不过特别喜欢找个小坡玩飞坡,是eb48更合适些么?还想请问一下这2车组装难度那个简单点呢?
Monsterr 论坛元老 发消息
发表于 21-2-19 13:08:55 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
yoyo1981511 长老 Fans 发消息
发表于 21-2-19 13:16:29 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
大厂的八越都没问题,48 2.0更新一点,mbx8球头更灵活更结实一些。
cz1642 长老 Fans 发消息
发表于 21-2-19 14:07:49 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国海南
就野跑而言,区别不大
Pie 高级 Fans 发消息
发表于 21-2-19 15:23:00 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
lingho0418 发表于 2021-02-19 13:02
我至是野跑,小城市没得场地,也没考虑过下场地 ,不过特别喜欢找个小坡玩飞坡,是eb48更合适些么?还想请问一下这2车组装难度那个简单点呢?

eb48 2.0说明书在各厂里是拔尖的。装车难度物品觉得eb48 2.0对新手更友好一点。目前我装过的车里能把避震安装方法说的轻轻楚楚的是xray
Pie 高级 Fans 发消息
发表于 21-2-19 15:24:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
Pie 发表于 2021-02-19 15:23
eb48 2.0说明书在各厂里是拔尖的。装车难度物品觉得eb48 2.0对新手更友好一点。目前我装过的车里能把避震安装方法说的轻轻楚楚的是xray

和tekno。
Pie 高级 Fans 发消息
发表于 21-2-19 15:27:20 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
Pie 发表于 2021-02-19 15:23
eb48 2.0说明书在各厂里是拔尖的。装车难度物品觉得eb48 2.0对新手更友好一点。目前我装过的车里能把避震安装方法说的轻轻楚楚的是xray

口误,没装过xray,只研究过说明书。
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