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goodluck2me 中级 Fans 发消息
发表于 21-2-10 12:59:27 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
为什么这种4s的整块8越专用电池在国内很少有人选择呢?尺寸,重量都要比2块2s叠加来的科学,而且性能也有很大的差距啊



爱玩蚊车 论坛元老 发消息
发表于 21-2-10 13:42:18 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
性能有很大差距吗
zgr 终极 Fans 发消息
发表于 21-2-10 14:07:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
我有用啦,不过我可以理解为啥会2s堆叠成4s。毕竟2s拆解下来就可以给10车用。就相当于我只要2块容量牌子一样的2s.我既可以拆解给10车玩,我也可以串联给8车当4s玩。性价比比较高。野跑毕竟没啥讲究嘛。下场地了就考虑整块的了。
zptonline 长老 Fans 发消息
发表于 21-2-10 14:48:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国天津
两块2s比一块4s便宜啊,万一坏了一块损失也小点
fph123 高级 Fans 发消息
发表于 21-2-10 14:48:56 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国江苏
我觉得三楼说得对
AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 21-2-10 15:03:20 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
性能方面完全是多余的顾虑
理论上来讲是没有区别的
用4S和2+2完全因人而异
就比如说我
充两块电池
用不完还要放两块电池
不用的时候还要两块电池储存电压
我觉得很麻烦,所以喜欢用一块4s
但有的人充电器本来就是双充
就没有这个顾虑
对于车多的人来讲
2+2够全车使用
另外备4S反而会变得麻烦起来
毕竟锂电池多了就不好打理了
要定期检查电压,释放充放
只玩儿一台车,当然用单块了
用双块就是使用起来更灵活罢了
指不定某天入了10车啥的
2块2S换着用也刚好够10车平跑啥的
完全看个人,没有任何性能上的讲究
极个别车为了车身重量平衡
有分左右两边双电池仓,那就必须2+2了

点评

RCPhil  你说的还真不全对,性能上确实有差别,首先单块4S要比两块2s重量更轻重心更低,这都是。让车更好的发挥性能  详情 回复 发表于 21-2-11 17:31
AussieCat 论坛元老 发消息
发表于 21-2-10 15:05:25 来自手机 |显示全部楼层 来自: 澳大利亚
看你个人喜欢用什么,不用讲究
山到飞来飞去 终极 Fans 发消息
发表于 21-2-10 18:09:50 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
以楼主手上这块电池为例,4s1p就是由4块电芯串联组成的一个电池组,现在竞赛2s硬壳电池基本都会是2s2p,就是由两块电芯并联成一块电芯组,然后再两个这样的电芯组串联,所以这样的2s里面是会有4块电芯,一组2+2的电池里面就是有8块电芯。而锂电池并联的性能会比单片要好,放电效能更高,因此个人认为这会是竞赛选手热衷于使用2+2的一个原因。
fk1901 长老 Fans 发消息
发表于 21-2-10 19:43:29 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
洪宇 元老 Fans 发消息
发表于 21-2-10 21:18:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西
整块4s下场的路过,懒,玩废电池就换,没打理2s电池
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