LC竞速卡差速接杯淬火V2

老铁们我又来了～上次嫌竞速卡差速接杯太软，直接接杯烧火红色冷盐水淬火，当时镀镍层剥落，有大佬提醒会太脆了建议回火。抱着实验的态度淬火未回火件换在了后差速，前差速原厂，飞半米坡后差接杯稀碎，连续两次都是下地20秒提车回家…然后又处理了一组接杯，淬火和上次一样，然后擦干加热至微红再自然冷却回火，上后差，半米坡随意飞未发生断裂。目前跑了十组2S，硬度较原厂明显提升几乎无可见磨损，详见图.

结论建议：淬火后回火可以提升接杯硬度，但是接杯变硬变脆后在高强度撞击下较原厂更易碎裂。建议只野跑不飞大坡且愿意折腾的车友可以尝试；重度飞坡及佛系玩家原厂就好，豁口严重了直接换；大佬们可以做CNC钛合金接杯或者花键替代，多做两套挂咸鱼我应该会抢购的

来自安卓APP客户端

你可以用机油淬火 比水淬火好操作 硬度也低一点

来自安卓APP客户端

不错的经验

来自安卓APP客户端

redrain 发表于 2021-02-10 07:34
你可以用机油淬火 比水淬火好操作 硬度也低一点

机油没有，2甲基硅油不知道效果如何

来自安卓APP客户端

45号钢的热处理方法有淬火处理，调质处理。（1）45钢淬火处理后最高可以达到HRC55，当然要求热处理工艺和材质成分要对。（2）但要达到HRC55的硬度，45钢就只能进行低温回火，得到的回火马氏体较粗大，材料硬而脆，使用意义不在，所以一般45钢淬火后的硬度控制在HRC50左右。（3）如果没有耐磨性的要求，更常用的是调质处理。淬火处理（1）推荐热处理温度：正火：850℃，淬火：840℃，回火：600℃。

来自安卓APP客户端

mikegaosong 发表于 2021-02-11 08:53
45号钢的热处理方法有淬火处理，调质处理。（1）45钢淬火处理后最高可以达到HRC55，当然要求热处理工艺和材质成分要对。（2）但要达到HRC55的硬度，45钢就只能进行低温回火，得到的回火马氏体较粗大，材料硬而脆，使用意义不在，所以一般45钢淬火后的硬度控制在HRC50左右。（3）如果没有耐磨性的要求，更常用的是调质处理。淬火处理（1）推荐热处理温度：正火：850℃，淬火：840℃，回火：600℃。

600度回火是不是有些高了 我记得是250到300度吧

来自安卓APP客户端

mikegaosong 发表于 2021-02-11 08:53
45号钢的热处理方法有淬火处理，调质处理。（1）45钢淬火处理后最高可以达到HRC55，当然要求热处理工艺和材质成分要对。（2）但要达到HRC55的硬度，45钢就只能进行低温回火，得到的回火马氏体较粗大，材料硬而脆，使用意义不在，所以一般45钢淬火后的硬度控制在HRC50左右。（3）如果没有耐磨性的要求，更常用的是调质处理。淬火处理（1）推荐热处理温度：正火：850℃，淬火：840℃，回火：600℃。

其间还需要准确的时间控制，个人完全不具备条件！

来自安卓APP客户端

我的lc也是淬火以后，刚玩一会接杯就干稀碎稀碎的，把差速壳都干花了，还是原厂的接杯玩吧，自己淬火没那么好的手艺

来自安卓APP客户端