公告:
Pie 高级 Fans 发消息
发表于 21-2-4 00:49:51 |显示全部楼层 来自: 中国北京
新的xr8 pro g2动力公布,200A,8.4v的bec,26项设置,防反接这些都算事比较比较大的升级。但是只支持到4s,重量介意plus和sct之间(plus 127g,pro 114g,sct 90.5),重量略大了些。不知道各位车友怎么看待好盈这次换代?大家畅所欲言,一起讨论吧。


landyshenv1 金牌 Fans 发消息
发表于 21-2-4 01:44:17 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
肯定强啊,毕竟加到200a了,重量还比sct重一点点,还多了那么多设定选项,对于比赛车手来说,可发挥上限更高了,对于6s野跑党来说又多了一个不买有感的理由
tntbobyueshen 论坛元老 发消息
发表于 21-2-4 09:22:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
从介绍上看,防尘性,设定丰富性,耐用性和安全性都有提升,而且个人觉得挺心情的。虽然对其性能与上代或者上上代的比较不能有太高期待。但至少其他方面的提升也挺有意义。
zhwgeh 元老 Fans 发消息
发表于 21-2-4 11:01:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
比赛就不用考虑Xr8p
第一个比赛没有人用六S
第二个就是太重了
新款到200a,在s与p之间,重量与S也没有任何太大区别...
其他进角什么都比较多...
不过最好还是有人能拿到了测评一下,咱们在这边工作也没什么用。。
zhwgeh 元老 Fans 发消息
发表于 21-2-4 11:02:25 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
zhwgeh 发表于 2021-02-04 11:01
比赛就不用考虑Xr8p
第一个比赛没有人用六S
第二个就是太重了
新款到200a,在s与p之间,重量与S也没有任何太大区别...
其他进角什么都比较多...
不过最好还是有人能拿到了测评一下,咱们在这边工作也没什么用。。

空说
铁甲T4 长老 Fans 发消息
发表于 21-2-4 12:26:03 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
我在想有没有必要用8s造一顿
First·彳亍 超级元老 发消息
发表于 21-2-4 12:50:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
cnpromise 终极 Fans 发消息
发表于 21-2-4 17:49:24 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
城堡大法好
Pie 高级 Fans 发消息
发表于 21-2-4 18:05:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京

中间那个是castle 8车动力吧?

点评

cnpromise  分别是XLX(5车无感400A/8S);X8S(6车有感400A/8S);XLX2(5车有感600A/8S)  详情 回复 发表于 21-2-4 18:32
cnpromise 终极 Fans 发消息
发表于 21-2-4 18:32:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
Pie 发表于 2021-02-04 18:05
中间那个是castle 8车动力吧?

分别是XLX(5车无感400A/8S);X8S(6车有感400A/8S);XLX2(5车有感600A/8S)
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