我想要创新，我想吃螃蟹。

玩的那么多品牌的短卡还有UTV的车型，实话说T厂的UDR给我体验的印象还是很深刻的。但是车子真的太大，出门携带真的很不方便，一条线的1:10短卡大小就刚好。但是车子真的太轻，性能跟体验方面确实不可跟UDR相比。
也玩过1:10的雷神之锤，还有1:8的大雪人。

为什么就不能有一台车子能够结合短卡的高速性能。再结合雷神之锤的越野攀爬性能呢！

2020年考虑了很久，也筹划了很久。如果将一台后直桥的RC设计成带有中央差速器及遥控差速锁，遥控切换高低速机械式换档，两驱和四驱可以遥控切换。这样一台产品是否会很完美呢。当然遥控的灯光控制和大行程大容量的液压减震器一定是必不可少的。前后防倾平衡杆的加持也是必须的。

最重要的在，反真防滚架跟驾驶舱和这么复杂的机械传动结构的车子里面。还要有足够大的电池位空间。最少可以放两组11.1V5200的大倍率电池。最最重要的一定要耐操。而且国产的车子和配件一定要有性价比。。。

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有啊？ufrc家出的，可以满足你需求，还是1/5大小

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重点，你要看清楚重点要1:10的。

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双簧的感觉

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10车，6S？还要仿真耐造

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咦，我发表的留言怎么不见了

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出个，短卡的姿态，越野的结实，大脚的暴躁，漂移的顺滑，铲子的速度，攀爬的扭腰，满足楼主不

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李志强 发表于 2021-01-26 15:21
出个，短卡的姿态，越野的结实，大脚的暴躁，漂移的顺滑，铲子的速度，攀爬的扭腰，满足楼主不

这个想法完美。

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无益 发表于 2021-01-26 13:34
咦，我发表的留言怎么不见了

又被你发现了

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又需要分时四驱 又需要中差，那就意味着需要一把中锁，一个10车，这得多复杂

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