头直由于无差速作用在入弯和弯心会损失一些速度,相对的在刹车和给油方面会有更稳定的表现。现在的电子设备动力太过剩了,除非是一些使用低动力的车架例如轴车和田宫会用头差速基本open车架都会偏向使用头直。 |
至于增加抓地力这个首先要确定好概念:车子跟地面接触的部分由始至终只有轮胎。改变抓地力的方法基本都是作用在车胎上例如:改变材料的特性(胎水),改变作用在轮胎上的力(调整下止点、避震、rollcenter、车架扭动),改变轮胎的作用面积(camber、拉杆角度) |
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