越野选择

8越推荐c座转向还是球头转向，望大佬指点

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必须30次

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洪宇 发表于 2020-12-26 22:12
必须30次

ae？

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野跑用C座的，因为球头的经常要保养而且要是没有调车尺的话很难调

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跑场地

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个人喜欢c座，免维护

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跑场地的话还真就是30次和mbx8这俩球头车

最合适非比赛玩家，结实，不需要出色的调教就很好跑，真想在京商，tlr，xray这仨顶级车里买，推荐xray，虽说一年一更新，但配件基本通用，小改动的地方屯一点配件就好

最近比较火的sworkz354嘛。我反正对它挺无语的，我一个朋友买了这车，装车的时候缺件多件都是常事，最后中差因为少了一个垫片而且淘宝店里没有必须等台湾进货导致这车还没下地就趴窝到现在，只说我知道的个例，不知道是不是普遍现象，而且上摆臂压到底竟然会碰到转向拉杆就很神奇。其实，不用纠结哪个车好，这个级别除了个别车，都很好，差距微乎其微，就看你喜欢哪个就买哪个，第一要素就是配件一定要多要齐全，不要为了逼格个性买个冷门车到时候等配件能让你发疯，第二就是尽量买新不买旧，除非像30次这种旧款可以无损升级到最新款，总结，挑你看的最顺眼并且配件不愁的车。

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其实 球头也不会很麻烦吧  你看那些玩arrma的几个人会定期维护球头。。。。。你能问这个问题 说明你不可能是高段位的车手 所以你到底在瞎讲究什么⊙⊙？

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landyshenv1 发表于 2020-12-26 23:02
跑场地的话还真就是30次和mbx8这俩球头车
最合适非比赛玩家，结实，不需要出色的调教就很好跑
真想在京商，tlr，xray这仨顶级车里买，推荐xray，虽说一年一更新，但配件基本通用，小改动的地方屯一点配件就好
最近比较火的sworkz354嘛。。。我反正对它挺无语的，我一个朋友买了这车，装车的时候缺件多件都是常事，最后中差因为少了一个垫片而且淘宝店里没有必须等台湾进货导致这车还没下地就趴窝到现在，只说我知道的个例，不知道是不是普遍现象，而且上摆臂压到底竟然会碰到转向拉杆就很神奇。。。
其实，不用纠结哪个车好，这个级别除了个别车，都很好，差距微乎其微，就看你喜欢哪个就买哪个，第一要素就是配件一定要多要齐全，不要为了逼格个性买个冷门车到时候等配件能让你发疯，第二就是尽量买新不买旧，除非像30次这种旧款可以无损升级到最新款
总结，挑你看的最顺眼并且配件不愁的车

你说的那个碰拉杆的现象看来不是个例

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mjiskingofpo 发表于 2020-12-26 23:14
其实 球头也不会很麻烦吧  你看那些玩arrma的几个人会定期维护球头。。。。。你能问这个问题 说明你不可能是高段位的车手 所以你到底在瞎讲究什么⊙⊙？

这就讲究了？

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