tlr 8x 即3.0e之后又一款很不错的8越

最讨厌你们这些拿着别人设计制造的东西炫耀的好像是自己造的一样 虽然我也是这类人

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花了一万多吧

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终极炸弹猪 发表于 2020-12-17 21:13
好的虽然我不太清楚您是哪位

我是终极炸弹王

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Monsterr 发表于 2020-12-17 22:38
花了一万多吧

谈钱就俗了

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电动的不懂，油的中差上盖与油门舵机一体是很好的设计。刹车不变形了，但感觉偷轻还没够。另外，后传动轴位置很特别，不用再磨引擎了。

真漂亮。羡慕嫉妒恨

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JDTM 发表于 2020-12-18 11:55
电动的不懂，油的中差上盖与油门舵机一体是很好的设计。刹车不变形了，但感觉偷轻还没够。另外，后传动轴位置很特别，不用再磨引擎了。

看到一块固定板子

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mjiskingofpo 发表于 2020-12-17 17:11
确实 至少从布局上 个人认为环状电机座＋后便差速是目前最好的布局，只有tlr和agama是这样的

好在哪里呢？

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我不能说 发表于 2020-12-18 21:50
好在哪里呢？

环状确实是最好的 这个文字不好解释 后偏心确实是最好的 这个文字也不好解释

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mjiskingofpo 发表于 20-12-18 21:59
环状确实是最好的 这个文字不好解释 后偏心确实是最好的 这个文字也不好解释

中差座那4颗螺丝固定着这么长的电机悬吊着就是不靠谱，另外后偏置传动有助于后支撑受力合理，中央传动轴也不至于总感觉是偏着的