禾宝VS推头严重怎么破啊？

Chaochaodeng 发表于 20-12-29 09:11
我的821用4268 1900KV 16T电机齿 下次去跑场打算试试15T 看看能不能在短加速小坡的地方直接飞过去

4274电机220kv, 13T,场地很小，已足夠。

Pie 发表于 2020-12-27 14:53
我是十窍通了九窍，随便说说，前差稀一点，中差浓一些，让更多的动力分配到后轮，是不是能够有助于减少推头。

后比前稀后轮动力才会多点

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popjune 发表于 2020-12-30 22:03
后比前稀后轮动力才会多点

我的想法是让前轮稀一点让入弯更顺畅，中差弄一点让后轮分配更多动力。

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Pie 发表于 2020-12-27 14:53
我是十窍通了九窍，随便说说，前差稀一点，中差浓一些，让更多的动力分配到后轮，是不是能够有助于减少推头。

这样是增加推头

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请叫小梁去玩车 发表于 2020-12-31 01:00
这样是增加推头

我个人理解，前差浓容易出现转向不足（推头），因为前轮入弯的速度差被限制了；后差浓容易转向过度（甩尾），因为外侧后轮会获得更大的动力。我这理解应该是一窍不通，咱们理性讨论，我这人很容易被说服。

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Pie 发表于 2020-12-31 15:31
我个人理解，前差浓容易出现转向不足（推头），因为前轮入弯的速度差被限制了；后差浓容易转向过度（甩尾），因为外侧后轮会获得更大的动力。我这理解应该是一窍不通，咱们理性讨论，我这人很容易被说服。

当说前轮吧！你那个是没有重心转移的情况下的理论。你还要考虑重心转移还有前轮倾角和阿特曼角

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转子发动机 发表于 2020-12-31 17:16
当说前轮吧！你那个是没有重心转移的情况下的理论。你还要考虑重心转移还有前轮倾角和阿特曼角

能麻烦分析下吗，关于这个论坛里都搜不到教程

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Pie 发表于 2020-12-31 15:31
我个人理解，前差浓容易出现转向不足（推头），因为前轮入弯的速度差被限制了；后差浓容易转向过度（甩尾），因为外侧后轮会获得更大的动力。我这理解应该是一窍不通，咱们理性讨论，我这人很容易被说服。

你用3.10.7和553试试就知道了

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Pie 发表于 2020-12-31 18:03
能麻烦分析下吗，关于这个论坛里都搜不到教程

要讲很多的，而且我也不是100%是对的，你可以去找一下那个韩吉老师的视频我觉得他讲的还可以

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舵保太松

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