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Monsterr 论坛元老 发消息
发表于 20-12-12 22:04:36 |显示全部楼层 来自: 中国
不考虑价格,这两车的结实程度和下场怎么样?
转子发动机 长老 Fans 发消息
发表于 20-12-12 22:17:33 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
先说结论肯定是第二者好。你可能是混淆了这个是一个是车架一个是整车价格刚好是3000所以你才会拿这个做对比,没有可比性的。二者下地的话可能都要7000
Monsterr 论坛元老 发消息
发表于 20-12-12 22:25:13 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
转子发动机 发表于 2020-12-12 22:17
先说结论肯定是第二者好。你可能是混淆了这个是一个是车架一个是整车价格刚好是3000所以你才会拿这个做对比,没有可比性的。二者下地的话可能都要7000

蛇仔是2600元的4s rtr版本,x3e是kit车架配标准4s动力
Monsterr 论坛元老 发消息
发表于 20-12-12 22:32:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
转子发动机 发表于 2020-12-12 22:17
先说结论肯定是第二者好。你可能是混淆了这个是一个是车架一个是整车价格刚好是3000所以你才会拿这个做对比,没有可比性的。二者下地的话可能都要7000

表述没清楚,是对比蛇仔811的rtr版车架和x3se的kit车架
转子发动机 长老 Fans 发消息
发表于 20-12-12 22:45:37 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东阳江
Monsterr 发表于 2020-12-12 22:32
表述没清楚,是对比蛇仔811的rtr版车架和x3se的kit车架

这还用说当然是贵的好了,要跑赛道的话还是后者吧。跑赛道之前蛇仔811还有个kti版的
glayku 论坛元老 发消息
发表于 20-12-12 23:31:44 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
蛇仔811可比鸿诺结实的多,就是设计复杂一点,没别的缺陷。
LICHUN9200 超级元老 发消息
发表于 20-12-12 23:45:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
811过时了配件是问题,x3se
至少是新款
空气动力学baba 超级 Fans 发消息
发表于 20-12-13 20:04:58 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
x3s evo 还用说吗……
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