暴君改中差，全自己动手。

NICD 发表于 2020-12-13 00:16
感觉大脚还是有侧板，有减速波箱比较纯粹。我g3不是侧板，平板结构，有中差。空翻到吐。不过齿轮间隙还是得调，我加了起码四五个垫片。我也收了一辆大f 应该和暴君一样的。期待收货 放一张g3 的图

平板大脚最大的优势是重量轻，起码比侧板大脚最少轻四分之一，g3下地也就最多11斤左右吧，爆君之类的侧板大脚，下地就得十五斤左右。耐操程度空翻飞坡来说肯定是越轻越好。

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foreveralone 发表于 2020-12-14 06:53
平板大脚最大的优势是重量轻，起码比侧板大脚最少轻四分之一，g3下地也就最多11斤左右吧，爆君之类的侧板大脚，下地就得十五斤左右。耐操程度空翻飞坡来说肯定是越轻越好。

哈哈哈  是这样的，我感觉侧板大脚 到减速波箱才够纯粹

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foreveralone 发表于 2020-12-14 06:51
业余的，工厂车间里有钻床台钳之内的工具，就好弄，没工具啥也弄不了，钻眼我就用手电钻，不用夹台，就用手稳定住去钻。精度肯定不行，不过也问题不大

原来如此，那个波箱和侧板之间的打孔也是徒手钻孔，然后攻丝吗

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NICD 发表于 2020-12-13 00:16
感觉大脚还是有侧板，有减速波箱比较纯粹。我g3不是侧板，平板结构，有中差。空翻到吐。不过齿轮间隙还是得调，我加了起码四五个垫片。我也收了一辆大f 应该和暴君一样的。期待收货 放一张g3 的图

减速波箱个人觉得已经没啥意义了 换个最小t数的电机齿不行么 侧板确实是大脚绝配

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foreveralone 发表于 2020-12-14 06:53
平板大脚最大的优势是重量轻，起码比侧板大脚最少轻四分之一，g3下地也就最多11斤左右吧，爆君之类的侧板大脚，下地就得十五斤左右。耐操程度空翻飞坡来说肯定是越轻越好。

而且平板大脚重心低 操控性也不可比 缺点是侧板没有弯底板担心（除非猛烈撞击）

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mjiskingofpo 发表于 2020-12-14 23:40
减速波箱个人觉得已经没啥意义了 换个最小t数的电机齿不行么 侧板确实是大脚绝配

主要是感觉 就中差的话 和竞速卡没啥区别了

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你这个漂亮啊 动手能力可以

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楼主，期待你的狗骨焊接使用效果不知道电焊焊接狗骨能不能顶得住

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love大轱辘 发表于 2021-01-16 11:05
楼主，期待你的狗骨焊接使用效果不知道电焊焊接狗骨能不能顶得住

目前十几组电，空翻飞坡毫无问题

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羡慕了 塑料后免拉

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