暴君改中差，全自己动手。

mjiskingofpo 发表于 2020-12-12 19:44
请问不如不空翻 把限滑器拧得比较松（当然不是松到原地打滑），理论上传动也不会坏，另外这个车接杯晃动大么

接杯晃动肯定是有的，加紧垫片能少一些，不过这是差速壳骨子里的毛病，全铝差速壳，会被接杯磨损，使得旷量越来越大，没法改善，只能换新差速壳和加垫片。

至于限滑，我都是直接拧死，6S玩，限滑不拧死，稍微油门一大，就滋滋响，我认为不拧死是直接没法玩！拧的松，更别说了，完全没法大油门玩耍，估计抬个头都费劲！限滑对于大脚这种传动压力大的车，就是摆设

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foreveralone 发表于 2020-12-12 20:35
接杯晃动肯定是有的，加紧垫片能少一些，不过这是差速壳骨子里的毛病，全铝差速壳，会被接杯磨损，使得旷量越来越大，没法改善，只能换新差速壳和加垫片。
至于限滑，我都是直接拧死，6S玩，限滑不拧死，稍微油门一大，就滋滋响，我认为不拧死是直接没法玩！拧的松，更别说了，完全没法大油门玩耍，估计抬个头都费劲！限滑对于大脚这种传动压力大的车，就是摆设

谢谢谢谢

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顶你一个，每次发帖都值得学习，等着你的大r改造
话说你这个狗骨是咋焊接的，弄一节km一节暴君的吗

那个，楼主自己有工具是因为专门干这个，还是网购的工具？现在想自己钻个孔，但怕弄不直，在考虑要不要买个电钻支架

感觉大脚还是有侧板，有减速波箱比较纯粹。我g3不是侧板，平板结构，有中差。空翻到吐。不过齿轮间隙还是得调，我加了起码四五个垫片。我也收了一辆大f 应该和暴君一样的。期待收货 放一张g3 的图

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同款来来顶一下。羡慕楼主的手艺，没工具只能买。另外你狗骨焊接会不会容易断？

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看看楼主的工具，还有焊接成品

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同穷玩目前正在画大F侧板，也打算整个碳纤维的，可惜没加工设备

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zhs 发表于 2020-12-12 21:25
那个，楼主自己有工具是因为专门干这个，还是网购的工具？现在想自己钻个孔，但怕弄不直，在考虑要不要买个电钻支架

业余的，工厂车间里有钻床台钳之内的工具，就好弄，没工具啥也弄不了，钻眼我就用手电钻，不用夹台，就用手稳定住去钻。精度肯定不行，不过也问题不大

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