樱花s64

少了樱花ZERO

b290616778 发表于 2020-11-16 13:45
少了樱花ZERO

zero是更早的产品

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henterxing 发表于 2020-11-16 09:28
XIS 出了6-8年或以上(对应高端版本是Ultimate)？   3年前出  XIS  nu (同期推出了Advance 第一版，但没有应用到nu)，升级不大。     advance s 是2年前advance 2K18 的简化版（但是在20M推出后发布，也能算是20M的后置妥协版本），advance  s64  是在advance  S推出后大半年就推出了（可能是inf的参考起了作用？）。最新就是advance  21M ,作为20m的演进版本，参考了S64的特点再演变。  另：m4/pro是  Advamce的m车版，但同期有Advance  2K18发布。

演变的线路：
1.xis ---xis nu----advance S----advance  s64  

2.Ultimate---advance---advance 2k18--- advance 20m----advance  21m

时间线： xis-- ultimate--advance--xis nu --advance 2k18--m4/pro--advance 20m--advance s --advance S64--advance 21m

不知有没有误？

补充一下，印象中xis是在15年左右发布 advance是16年出的而xis nu是18年作为xis的小改款推出，因此个人认为xis的对应高端版本应该是advance 2016，nu对应的高端版本应该是2k18

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有名氏 发表于 2020-11-16 21:05
补充一下，印象中xis是在15年左右发布 advance是16年出的而xis nu是18年作为xis的小改款推出，因此个人认为xis的对应高端版本应该是advance 2016，nu对应的高端版本应该是2k18

印象中xis是带车壳的，nu版本没有车壳但加了防倾杆，车架没什么变化。还有一点，樱花的入门版本其实没必要升级，因为升不到顶级版本，设计上不一样的

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蓉么么 发表于 2020-11-16 12:10
虽然我都不知道，但你是真的牛

楼主用的是8车电调吗？新手用S64入门是个明智的选择，樱花的轴承要多保养，练习一段时间后如果能做出比较稳定的圈速，就可以换顶级版本了，不要去升级，浪费钱，车还是有差距的

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有名氏 发表于 20-11-16 21:05
补充一下，印象中xis是在15年左右发布 advance是16年出的而xis nu是18年作为xis的小改款推出，因此个人认 ...

ULTIAME 2014,  记得无？有年份命名的，印象中zero--XIS--ULTIAME--ULTIAME 2014，这个不太确认

XIS NU 应该是炒冷饭 ，车壳变防倾杆，颜色去掉樱花粉（从此再无樱花粉，同期出了MG）

advance 最大改变是转向组件，其次是上拉杆固定座，所以何来XIS对应ADVANCE?  更何谈XIS NU对应ADV 2K18？  是不是太看不起ADVANCE  2K18了？

入门系列直到ADVANCE S才使用了 ADVANCE命名，最大原因个人猜是转向组件的变化和上拉杆固定组件的变化才开始使用ADVANCE命名，简直是将ADVANCE 2K18塑件化,  而S64试水后再应用到高端系列就演变出21M, 所以是两条产品线不一定是交错对应关系的。（PS： ADVANCE  简直是致敬当年某车架，20M 是水波逐流而推出的，这两个都没有将设计应用到入门系列）

所以XIS /nu  OP到尽头是ultiame  2014    ,advance S  op到尽头是ADVANCE 2K18,   advance S64  op到尽头是ADVANCE 21m.

当然xis就仅使用它的部分螺丝类配件和防撞？是可以OP到 ADVANCE 21M的。

henterxing 发表于 2020-11-16 21:52
本帖最后由 henterxing 于 20-11-16 22:24 编辑



ULTIAME 2014,  记得无？有年份命名的，印象中zero--XIS--ULTIAME--ULTIAME 2014，这个不太确认

XIS NU 应该是炒冷饭 ，车壳变防倾杆，颜色去掉樱花粉（从此再无樱花粉，同期出了MG）

advance 最大改变是转向组件，其次是上拉杆固定座，所以何来XIS对应ADVANCE?  更何谈XIS NU对应ADV 2K18？  是不是太看不起ADVANCE  2K18了？

入门系列直到ADVANCE S才使用了 ADVANCE命名，最大原因个人猜是转向组件的变化和上拉杆固定组件的变化才开始使用ADVANCE命名，简直是将ADVANCE 2K18塑件化,  而S64试水后再应用到高端系列就演变出21M, 所以是两条产品线不一定是交错对应关系的。（PS： ADVANCE  简直是致敬当年某车架，20M 是水波逐流而推出的，这两个都没有将设计应用到入门级）

所以XIS /nu  OP到尽头是ultiame  2014    ,advance S  op到尽头是ADVANCE 2K18,   advance S64  op到尽头是ADVANCE 21m.

当然xis就仅使用它的部分螺丝类配件和防撞？是可以OP到 ADVANCE 21M的。

原来是这样，看来是我刻意把车架出的顺序一一对应而忽略了车架设计上的对应

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Barry831 发表于 2020-11-16 21:20
楼主用的是8车电调吗？新手用S64入门是个明智的选择，樱花的轴承要多保养，练习一段时间后如果能做出比较稳定的圈速，就可以换顶级版本了，不要去升级，浪费钱，车还是有差距的

是的，电调这东西一次投入可以用很久，所以买了个能长期用的

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蓉么么 发表于 2020-11-17 00:04
是的，电调这东西一次投入可以用很久，所以买了个能长期用的

八车电调大很多，感觉安装位子好紧张，而且配重？？

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一直想买个入门平跑，s64还是不敢买，印象中平跑都是后置电机，二楼板也很担心。xis和nu卖的变少了，倾向选择advs，还要继续观望。

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