ARRMA F1破200KM/h（自己的小目标）纪实分享

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长老 Fans 发消息

发表于 20-11-10 14:52:23 |显示全部楼层来自：中国河南郑州

在19年知道F1要上市的时候就暗暗期待自己能改一辆，可以跑到200码以上，这是我的目标（不能跟大佬们比，目前他们F1最快已经飙到248KM/h)

因为之前也喜欢拉速度，不过用的是KM拉力，鉴于底盘原因也只跑到了120码，之后就不了了之了，直到听说F1要上市的消息才眼前一亮，不仅仅是因为帅气的外形，更重要的是底盘、传动以及空气动力学设计外壳都是为速度而生的，原装素车基本不需要很大的改动就能破200.....买回来后这一年来其实经历了很多弯路和教训，大家听我慢慢道来……

第一次跑用的是Max6电调最大支持8S，160A，电机是定制的TP4050（4082）2000KV电机，为什么要用这个电机呢，原因是我当时不知道原装底盘已经预留好了电机座改动反转的孔位，我怕买回来电机太长塞不下而且又怕改动底盘太麻烦所以委曲求全了，当时还是天真的以为TP4050上8S怎么着也能破180吧，谁知道第一次下地就给我破了一盆冷水：我用8S cobra 60C新电池，齿比34:34跑了不到140！！而且电机发热很厉害，一脸懵逼！分析下是因为车比较重，电机KV值又比较大，扭力不够造成堵转，所以有当天又换了27:34再跑了一次，当天最好成绩是162.6，说实话，心里不舒服！回去后我总结总结经验，我把电机齿换小，电机座打磨一下，不打磨最小只能上27T，24T装上齿轮没法结合，打磨电机座后能装24T，弄完这些之后找了一个风和日丽的日子又去试跑了，果然不出所料，这次齿比24:34跑到了177.4，一下增加了不少！

回去之后经过大佬指点后又进行了两项改进：第一把前挡风扰流板去掉，第二把后扰流板切平，这样可以减少风阻还能避免“起飞”，然后我自己又升级了一下电设，Max6升级成Max5 200A电调，电机从TP4050（4082）2000KV升级成了TP4060（4092）1800KV，电池依然是cobra 60C 8S电池，齿比依旧是24:34，再把电机座换了方向后又去跑了一次，第三次跑的最好成绩是183.7，还不错，最起码过180了，不过这次我没带壳跑，带壳跑老起飞.....至今我也不知道怎么搞定车壳，索性就直接裸跑吧！这次跑了极速之后消停了一段时间，毕竟得考虑考虑媳妇的态度，再玩下去恐怕车就要被砸了！

消停一点时间后，正好立秋，气温也变得温和，白天去拉速度不至于被晒黑了，主要是媳妇的态度也好转很多，赶紧顺水推舟从新开始挑战200码这个坎！不过经历了多次试跑之后，现在有点经验了，而且总结了过往的跑法后需要作出以下改进：
1、把遥控器改装加设增程器（2.4G信号放大器），因为码表测速需要高速阶段维持一定的时间，不然瞬间高速码表是记录不上了，这就要求跑的距离要远很多。
2、把TP4060 1800KV电机换成ZF4070cm版2200KV直接一步到位！
3、cobra电池已经有呼吸效应了，索性把电池换成聚海5200毫安的75C电池，这个电池是听极速圈大佬们的建议而选择的，用着不错，感谢大佬！
4、把原厂大齿34T换成39T大齿配件（这个arrma厂家直接有），因为电机KV值2200KV，所以一定要把电机扭力负荷降下来，把转速提高上去，这样才会跑的更快！
5、把充电器改造一下，能够现场直接充电，拉极速很耗电的，拉个两趟后电池电压就下降不少，而且要试不同齿轮来找出最佳齿比，从而把电设潜力榨出来，因此每拉两趟高速就需要把电机齿轮换一下再重新开始测速，因此电池需要重新补充电量！经过以上五点改进，在最近一周里上经过了曲曲折折的反复充电、换齿比....从185、196.2、198.4，满满往上提高，终于在2020年11月8号中午跑出了205.1KM/h的好成绩！车子具体参数如下：控是KO-EX1加了信号增程器；车架arrma F1去掉了前铲、前扰流板、车壳、后扰流板削平；电池聚海5200毫安75C；电调好盈Max5 200A电调并且外挂了6个电容；电机ZF4070CM版2200KV；舵机savox 1256舵机；电机齿25T、大齿39T；轮胎GRP S7平路胎已绑鱼线；码表是长天245老款码表；至此全车重量5.8KG。

其实现在想想开始就遇到了不少坑，包括电机、电调的选择，其实一开始电调就应该上Max5或者卡斯特XLX2电调，电机直接上TP4070或者ZF4070电设一定要一步到位！第二，大齿34T太极限了，对电机扭力输出有很大压制，大齿需要换大一点，电机齿换小一点，把电机扭力负荷降下来，把电机转速提高上去！控一定要加信号增程器，有两三次就是因为失控后造成了“车祸”等等。不过好事多磨，最后总算是完成了自己的一个小目标！也借此给模友们一个探讨的空间，我的文笔太差，按着回忆写的，大家多包涵！不过最后我要吐槽一下：ARRMA家的螺丝胶不要钱是吧！每个螺丝玩命的涂抹螺丝胶，第一次卸底盘螺丝那真叫一个折磨！至今还有几个螺丝孔棱都滑了还是卸不掉.......坑啊！希望厂家再牢固的基础上少涂点螺丝胶，你这宁可玉碎不能瓦全也不行啊！