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F1闷罐车壳打孔，个人觉得这个是散热核心问题

查看: 3377|回复: 11| [复制链接]

vvvkown 超级 Fans 发消息
发表于 20-11-1 23:59:31 |显示全部楼层 来自： 中国安徽池州
简单来个孔，学过物理的我觉得这里应该打孔，或许是解决散热问题的根源，尾部原厂有孔就不用打孔了





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vvvkown 超级 Fans 发消息
发表于 20-11-2 00:01:12 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国安徽池州


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Strider RC 新手 发消息
发表于 20-11-2 02:38:48 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国陕西
不错！很有想法！
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夕子嗯 长老 Fans 发消息
发表于 20-11-2 04:18:15 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国四川成都
同意就是个大闷罐子
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ckss2001 论坛元老 发消息
发表于 20-11-2 18:58:29 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国湖南长沙
啃得不怎么整齐啊
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涛涛涛 元老 Fans 发消息
发表于 20-11-2 21:25:41 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
我有点看不下去了…
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vvvkown 超级 Fans 发消息
发表于 20-11-3 10:33:19 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国安徽
ckss2001 发表于 2020-11-02 18:58
啃得不怎么整齐啊

买的打磨工具，回来再修修
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SteveT 金牌 Fans 发消息
发表于 20-11-3 21:05:36 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国重庆
从物理的角度来说，原厂设计是靠负压散热吧，你这前面一开后，车壳里面全是乱流
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vvvkown 超级 Fans 发消息
发表于 20-11-3 22:03:37 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国安徽池州
SteveT 发表于 2020-11-03 21:05
从物理的角度来说，原厂设计是靠负压散热吧，你这前面一开后，车壳里面全是乱流

负压要是有用就不会被称为闷罐子了，轮流不影响，而且加速散热
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蓉么么 中级 Fans 发消息
发表于 20-11-18 14:43:33 |显示全部楼层 来自： 中国广东中山
这款是什么车呀？
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