下载手机APP 微博 今日头条 B站视频 关于我们 Facebook English Youtube Twitter

RCFans|遥控迷

公告：
RCFans|遥控迷»社区 › 遥控车技术区 › 越野车区 › 发动机磨合完成如何判定
12下一页
返回列表 发新帖

发动机磨合完成如何判定

查看: 3478|回复: 10| [复制链接]

开箱狂魔 超级 Fans 发消息
发表于 20-10-25 13:25:40 |显示全部楼层 来自： 中国上海
看了优酷上一个视频 他判定发动机磨合完成的方式是，完全冷却，拆掉火头，用2.8-3.0kgfcm的力去扭，能扭过去

这个对吗？磨合完了的引擎拆掉热火头在上止点的时候还能有这么些阻力？
1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg
回复

举报

小五andy 论坛元老 发消息
发表于 20-10-25 15:21:33 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
差不多对的，也不能说完全对
来自苹果APP客户端
回复

举报

开箱狂魔 超级 Fans 发消息
发表于 20-10-25 15:53:31 |显示全部楼层 来自： 中国上海
小五andy 发表于 20-10-25 15:21
差不多对的，也不能说完全对

我的拆掉火头之后 到上止点只能说有感觉 要转过去是很轻松的几乎不用力
回复

举报

志鹏 金牌 Fans 发消息
发表于 20-10-25 20:25:36 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国四川乐山
完全冷却后有点卡涩正常 原厂预磨合差不多就这效果
来自安卓APP客户端
回复

举报

黄景伦 超级元老 发消息
发表于 20-10-26 01:11:10 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国
学习了
来自安卓APP客户端
回复

举报

三炮 金牌 Fans 发消息
发表于 20-10-26 14:06:42 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国浙江
还得弄个扭力计
来自苹果APP客户端
回复

举报

liucong1985 论坛元老 发消息
发表于 20-10-27 14:50:56 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国广东深圳
工作温度（100-120度）刚好能够顺利转过上止点就是磨开了，如果冷却到室温缸套冷却收缩大于活塞收缩，就会觉得有阻力。
来自苹果APP客户端
回复

举报

开箱狂魔 超级 Fans 发消息
发表于 20-10-28 08:24:40 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国上海
liucong1985 发表于 2020-10-27 14:50
工作温度（100-120度）刚好能够顺利转过上止点就是磨开了，如果冷却到室温缸套冷却收缩大于活塞收缩，就会觉得有阻力。

所以这事情是不是也看每个引擎不一定的？我手里的热的能过冷的也能过
来自苹果APP客户端

点评

liucong1985  冷机能过那就是磨过头了  详情 回复 发表于 20-11-1 10:22
回复

举报

pink王 元老 Fans 发消息
发表于 20-10-28 21:27:24 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国黑龙江哈尔滨
lutz的说法是正确的。没问题。
来自苹果APP客户端
回复

举报

开鸟撞飞机 金牌 Fans 发消息
发表于 20-10-31 08:00:04 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国湖北
不同排量需要的力气不同，活塞圆周越大，夹紧应该越多
来自安卓APP客户端
回复

举报

12下一页
返回列表 发新帖
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部