小拆解:Axial32rr引擎之二手引擎能不能买

作为一个油大脚之savage系列的中手（简单分新手，中手，老手，神，这几个级别）引擎也玩了几个。包括f4.6，k4.6，k5.9，axial28rr，sh28 p8，基本都拆了个遍。意外也有很多，作死的机器也有两三台了。我本人是排斥收二手引擎的，这里面原因想必根本无需多解释！第一次玩油车，除了收了一个二手f4.6用来拆解练习，这个机是我目前收的第二个，当然还没算完全拥有，我还没点确认收货。另始终对axial的引擎有一种特殊的感觉，喜欢它的高转声浪，喜欢他的一体黑外观，以及锋利的外观设计，黑漆对比银色缸头材质，机削缸头散热造型看起来非常犀利以及嚣张。

说说axial28rr，同源k4.6，a厂加大了缸头，改了扫气，改了活塞顶，连杆，单向，轴承都通用k4.6，除了缸套活塞，性能比k4.6好不少，那高转还是挺迷人的，无奈被我作死了，所以总想再入一个a厂引擎。外包装，a厂也很嚣张，写着堪比罗西，虽然可能真的比不过，但是28rr是一台用心的机器，a厂不只造攀爬，a厂也是用心做引擎的！在成本控制中，已经做的不错了。

有了28，总想试试32无奈没有全新的32，库存应该都空了。终于被我找到一台成色看起来还可以的，立马联系，拿下。a厂这台32拆出来活塞比5.9小了一圈，拆着拆着我都疑惑了，卖家会不会用28的机匣套个32的顶上去，拆了个k4.6对比了一下，又证明我想多了。我跟a厂的引擎还有个插曲，十分纠结。想起当时第一次入28，买了退，退了买，买了想退，最后还是买了。磨合完觉得缸套活塞好松，用起来觉得牛逼，保养起来也就一般，用完作死了，又可惜，又留恋。笑死。





[media=x,500,375]-3Axial32rr 试机 http://m.youku.com/v_show/id_XND ... e247beb30526c064594 长按复制此口令＄prCncSH5UbH＄，打开【优酷APP】就可以看了~！[/media]

来自安卓APP客户端

迫不及待收到包裹一层层拆开，作为一台已经点火过，已经磨合到七七八八的机器来说外观非常干净。唯一外面的油太多了，不管是事后油也好，还是增加压缩也罢，暂且忽略。（卖家发过压缩视频给我，以及我索取过详细的内部照片。）

来自安卓APP客户端

接着再细看一下。化油器风门小划痕比较多。化油器功能性没问题，划痕是用来判断使用程度，以及环境的一些参考，但是也很难。细看外观箍排气弹簧的地方，没有明显使用痕迹。卖家说没下过地，如果下地的话，排气上下移动，引擎震动，会被弹簧箍出一道道明显痕迹。
外观:尚可。
引擎座小翅膀:尚可。
机匣:比较干净。
引擎前轴承:有高温凹陷。这里有凹陷是正常的，但是凹陷周边有一圈焦化的痕迹，很可能高温，高转过。
排气胶圈:手感尚可，没有明显长时间使用痕迹。

来自安卓APP客户端

换上习惯用的飞轮。开缸！整体挺干净，没啥多说的。

来自安卓APP客户端

火头座反过来擦拭，依然面对不知名黄色油体，擦拭一下，挺干净，缸垫也在。依然没啥好多说的。

来自安卓APP客户端

化油器拿下来，胶圈没问题，卖家说放了三年了！化油器固定座那里的胶圈类似咬痕，也正常。

来自安卓APP客户端

去后盖，也挺干净。启动轴稍微有点锈，不影响。卖家说7-8箱油磨合，从曲动轴的锈迹判断，启动频率不低，可能是新机冷机不好拉着，这个非原厂手拉就是这么磨合时拉断的吧。（手拉器没有贴纸，非原装，磨合能断手拉也是挺神奇的。无非就是暴力启动，没有掌握好手拉距离。）

来自安卓APP客户端

活塞转到上止点，打开后盖。银色单向启动座第一次见，通常k系都是黑色。可见锈迹，锈的不算多，也不算少。从锈迹的范围简单判断，主要集中在油槽内。保存时并未清理干净烧烧残留，以及隔绝空气。不影响性能，这一条先过。

来自安卓APP客户端

对比右边个黑色启动座，黑色应该十几升油有了，不仅pin周边有一圈痕迹，外圈也有连杆擦过的痕迹，银色未见外圈痕迹。

来自安卓APP客户端

连杆，曲轴，都有一些锈迹。捏住飞轮，拨了一下连杆，还很紧实，没有乱晃，以及目视大虚位。连杆这一块尚可。

来自安卓APP客户端