金属摆臂与尼龙摆臂的利与弊，金属并非负op

首先在此祝各位双节快乐！心想事成。其实呢写这一篇帖子之前，我是有一些心里斗争的，考虑就是该不该写。看标题大家都清楚这是一个争议性非常大的问题。对于摆臂用金属的很多人都能随口说出“下地就废”，我个人而言评论一个东西说需要严谨的，而不是跟风，这个人说金属摆臂垃圾，你也跟着说垃圾。我想反问的是说这些话的人，是否用过金属摆臂，是否出过问题？还是那句话，评论需严谨。

今天呢，从我个人使用角度跟大家分享一下，阐述一下个人观点。在这之前大家要清楚什么是op升级。车子不结实需要换更好的配件，车子不够好看 改的好看一点，喜欢完美的。op无非就是，加强加固，喜欢，美观，心情。

我的udr改了金属摆臂，2018年第一批车，改了金属摆臂，这一套摆臂服役了两年多依旧坚挺各种撞击痕迹。原厂尼龙摆臂，到手第二次玩就撞断了。玩udr的都知道摆臂离地间隙非常低，跑差路摆臂绝对第一受害者。这一套金属的从来没有出现过问题，也没有影响旁边配件。

小编的莫哈维，改了全车金属摆臂飞坡很完美，就是坏过一次原厂塑料臂码。主要原因是金属摆臂导致的，因为没有缓冲。换了金属臂码以后飞坡再也没有问题。球头结构摆臂，对球头保护的也很好，避震传动 摆臂本身都没有影响。




比起莫哈维小编6S流浪者 摆臂这一块就没有那么幸运了。事先声明，个人感觉我飞坡技术还是可以的，不是那种开关手，看过我视频的应该都了解。因为我飞坡都是飞四五米高，战损率也加大了。摆臂球头孔拉了N次，换了很多套，说直白的就是尼龙的会拔螺丝。还有就是尼龙摆臂韧性好增加了对摆臂自身的防护，不代表对其他东西防护。小编流浪者，触目难忘的就是有一次飞坡，飞的太高。看视频慢动作摆臂落地变形又弹了回来，回家仔细检查车子，4根传动弯了三根，完完全全是被震弯的。如果我换金属的绝对不会出现那么多次球头孔滑掉，传动弯曲。但是不保证不会坏其他地方。

看完这三点，你会发现各有各优势，平分秋色。并不是像有些人所说一无是处。金属摆臂可以对一些东西起到保护，也会对一些东西起到伤害作用，尼龙摆臂也是这样。

如果金属摆臂，真的像所说那样一无是处，那么我想知道那么多升级件厂家他做这个干嘛？等着亏本吗？有的人反应 自己撞弯过金属摆臂。亲 金属摆臂你都撞弯了，尼龙的你能保证不断？真当自己车子尼龙件是rpm和Tekin尼龙件质量吗？

讲了这么多就是阐述一点金属摆臂没有那么不堪。各有各的优势，存在即合理。多数op这些都是心情件，自己喜欢 觉得好看那么这就是它在你心里的存在价值。有些人看人家装金属摆臂就喷别人不会玩。说句不好听的你会玩吗？玩rc玩的就是心情，你连心情件都搞不明白你玩什么rc？回家斗地主去吧
就说这么多啦，还是那句话各有各好哦，存在即合理。讲了各自优势并没有说哪一个更好，请看清。欢迎大家交流，大神勿喷。如果您对我说的有什么反对意见，我还是那句话。心情件都搞不明白玩什么rc回家斗地主去吧。  哈哈哈哈

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摆事实讲道理玩儿心情，我帮你总结了一下

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不论怎么解释都是负op只能是心情件！大量op件使整车重量上升对原厂rtr电调电机负载增加，心情件下地光滑的阳极氧化表面被摩擦露出凹凸不平的原始银色表面极度影响心情反而难受的要死一部车设计出来必有易损件的存在，发生撞击时必有一些部件要充当易损件的角色来吸收撞击带来的冲击从而保护其它部件或是核心部件完好，op件会使撞击时产生的冲击力移动到其它部件进而造成其它部件损坏。当然一部车也会有设计缺陷出现，比如只是下地跑跑激烈操控一番并没有撞击就会坏的地方，只能是重新设计部件或是购买强度高一些的op件，对于普通玩家当然后者更方便，对于diy玩家自己设计自己加工选择前者更有成就感

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完全同意楼主想法，自己的车想咋玩咋玩，是不是负OP自己心里最清楚。
提一下小错误，“存在即合理”楼主可能因为字面意思理解有误

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听说有赛钢板比尼龙更结实，比金属更轻，

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hbycyyf 发表于 2020-10-02 08:21
不论怎么解释都是负op只能是心情件！大量op件使整车重量上升对原厂rtr电调电机负载增加，心情件下地光滑的阳极氧化表面被摩擦露出凹凸不平的原始银色表面极度影响心情反而难受的要死一部车设计出来必有易损件的存在，发生撞击时必有一些部件要充当易损件的角色来吸收撞击带来的冲击从而保护其它部件或是核心部件完好，op件会使撞击时产生的冲击力移动到其它部件进而造成其它部件损坏。当然一部车也会有设计缺陷出现，比如只是下地跑跑激烈操控一番并没有撞击就会坏的地方，只能是重新设计部件或是购买强度高一些的op件，对于普通玩家当然后者更方便，对于diy玩家自己设计自己加工选择前者更有成就感

你的看法比较片面，但是非常不赞成一口否认就是负op。

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德系车和日系车的不同设计思路。

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水龙头 发表于 2020-10-02 08:43
听说有赛钢板比尼龙更结实，比金属更轻，

赛钢好像不耐热，没有尼龙刚性好

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是这样的，我比较同意lz的话，跟风本来就不是好事，然后没有自己的判断
金属摆臂毫无疑问漂亮是肯定的，但是现在很多人说金属垃圾我就想问他们知不知道在竞赛车上材质很重要？比如说xray出过一款金属ab，用于高抓，毫无疑问金属ab在室内高抓效果会比胶臂好，但是到了外场G,H,M的硬度的胶臂会有更好的表现，各有所长所短