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landyshenv1 终极 Fans 发消息
发表于 20-9-16 08:02:52 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
GLOBE 发表于 2020-09-16 06:54
竞赛车和普通车本质区别是啥

本质区别就是用料和设计
用料没什么好说的设计分偷轻设计和操控设计
偷轻设计就是字面意思,在不影响车身强度基础上让车身更轻,可以提升操控和结实度,所以同尺寸下,娱乐车一般都会比竞赛级车重很多
操控设计就更不用说了,不说别的,就说转向角度,一般竞赛级车架转向角度都会大于娱乐车架,这是最直观的区别,至于别的比如重心分布,传动比,车身扭动,悬挂几何等等,都是大厂长年累月通过比赛积累下来的数据参考设计的,和娱乐车架的区别不是一两句话能讲清楚的

zdc840945566 论坛元老 发消息
发表于 20-9-16 11:51:07 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
野跑挑便宜的就行,都是RTR. 材料都一样会省
lbc999 元老 Fans 发消息
发表于 20-9-16 13:28:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
野跑就选vs吧,虽说丑了点
Nsv 长老 Fans 发消息
发表于 20-9-26 09:17:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
Mp9 毫無疑問的
渐渐被你吸引 长老 Fans 发消息
发表于 20-10-9 11:27:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
我有两辆禾宝油,一辆禾宝电,选禾宝你绝对不会后悔
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