调了几个小时的老Fw06，还是有诸多疑问。请教各位大佬！

点火器拿开就熄火是什么原因

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ydz771441450 发表于 20-9-4 11:00
点火器拿开就熄火是什么原因

油和空气的混合比例太富、有轻微超出容许燃爆的范围

听声音等到快贫油的时候就稍微松一点主油针，但这时候怠速状态又容易熄火，且熄火过后又会打不着了，必须又将主油针富油同时打开风门打火

收副油針

将风门全开时来收紧主油针，听声音等到快贫油的时候就稍微松一点主油针

但这时候怠速状态又容易熄火因為副油針無收緊一些、太富油超出容许燃爆的范围

蛇GT 发表于 2020-09-04 12:59
本帖最后由 蛇GT 于 20-9-4 13:09 编辑


但这时候怠速状态又容易熄火因為副油針無收緊一些、太富油超出容许燃爆的范围

比如现在是冷车状态，堵住排气孔泵油，然后点火，基本上2次就能着，拿开点火器就会熄火，熄火过后必须又泵油才能着，反正一拿开点火器就熄火。如果点燃后立马全开风门，会出现转速只上升一点点，过后就不能保持，过几秒就熄火了。

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ydz771441450 发表于 20-9-4 16:54
比如现在是冷车状态，堵住排气孔泵油，然后点火，基本上2次就能着，拿开点火器就会熄火，熄火过后必须又 ...

太多油、把副油针顺时针转5分钟直至打开1mm的风门可以着车
多烟吗?

有没有哪位愿意加个微信指导一下我调教油针啊  快疯了

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ydz771441450 发表于 20-9-5 14:39
有没有哪位愿意加个微信指导一下我调教油针啊  快疯了

出现调较因难多数是引擎本身出现问题、先检查引擎
检查引擎主体密封度、把排气口封闭、整个引擎表面喷清洁剂、转动曲轴到可以进气的位置、在入气口吹气进去、检查引擎表面有没有出现气泡有密封不良现象

你试试我的方法，
1.油针拧紧后松1.3圈或1.6圈以内
2.副油针在风门打开75%时，油针尖在喷油嘴头部
3.怠速时风门在全闭状态开启遥控器15度左右
4.在启动时就是要开大一点风门主要是你副油针限制了注油量的绵密，风门不大你的机胛里的油没法被活塞完全抽到燃气室燃烧，剩下的慢慢研究，我放两张图吧

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先说说用的什么油，开封多久了，油是关键中的关键,你这个情况我遇到过，换油换火头就解决了

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另外，发动机只要有缸压，硬件玩好，就一定能打着

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经过不懈的努力，现在终于能够愉快的玩耍了，可惜都是一个人，没有照片。之前容易熄火估计很大可能是火头和油的质量不行。因为之前刚刚把古董翻出来的时候不知道是不是报废了，所以买的比较差的油和国产火头，下一步，原装火头和品牌油，安排！ 在此感谢各位关注，有新问题会继续提出来

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