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s35-3 正式完工

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空气动力学baba 超级 Fans 发消息
发表于 20-8-23 22:47:59 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
快使用双截棍 发表于 2020-08-23 22:00
有“大佬儿”说后座不需要搞金属的,我很疑惑

看自己喜欢吧
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发表于 20-8-23 22:48:59 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
不喜欢车壳,金属后轮座
cz1642 长老 Fans 发消息
发表于 20-8-24 01:13:50 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国海南
配件好贵呀
空气动力学baba 超级 Fans 发消息
发表于 20-8-24 07:15:09 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
空气动力学baba 超级 Fans 发消息
发表于 20-8-24 09:26:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
mjiskingofpo 发表于 2020-08-23 22:38
并没有什么已被证明的劣势 4的变动主要是支撑结构的变动 因为和传统的差别很大 所以觉得不放心 传统的更放心,但哪个更好,没有权威答案;另外就是4出了 3就成了老款,优惠大,性价比更高,至于外观,我觉得4更好看;

差速也改了,我喜欢老支撑
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发表于 20-8-24 09:28:10 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
lampard8 发表于 2020-08-23 22:02
哥们,我过阵子也想速个sworkz。我想问一下,这个3跟4你为什么选择3,4有什么劣势么

楼下说的没错新的4和hb用了一种设计
fans06 超级 Fans 发消息
发表于 20-8-24 09:35:22 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
空气动力学baba 超级 Fans 发消息
发表于 20-8-24 09:47:09 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
mjiskingofpo 终极 Fans 发消息
发表于 20-8-24 09:51:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国山东威海
空气动力学baba 发表于 2020-08-24 09:26
差速也改了,我喜欢老支撑

对 差速也改了 新款的后支撑是合理的 前支撑视觉上不太放心 不过好像底部有额外的加强条 不只是加强条还是配重块 但中前部底板上有个额外的条状物 3不知有没有
fans06 超级 Fans 发消息
发表于 20-8-24 11:05:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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