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mr车用原厂齿差改造

查看: 1634|回复: 5| [复制链接]

传动轴 高级 Fans 发消息
发表于 20-8-18 00:27:33 |显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
旨在提高齿差侧轮毂运转精度，不至于左右乱摆看着心烦。省略掉手电钻、裁纸刀挖轴承位的过程。两颗轴承+瞬干胶(粘合轮毂和差速器一侧的齿轮)=轮毂运转精度非常满意。


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传动轴 高级 Fans 发消息
发表于 20-8-18 00:38:41 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
再也不用C扣了，lm塑料马达座也可以用上了

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黑风荡 金牌 Fans 发消息
发表于 20-8-18 11:02:59 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国江苏苏州
真乃神人
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传动轴 高级 Fans 发消息
发表于 20-8-19 00:21:44 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
黑风荡 发表于 2020-08-18 11:02
真乃神人

见笑，见笑！
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Joyall 论坛元老 发消息
发表于 20-8-20 11:31:24 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国河北石家庄
轮毂和差速器一侧的齿轮直接粘在一起？
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传动轴 高级 Fans 发消息
发表于 20-8-20 13:31:20 来自手机 |显示全部楼层 来自： 中国湖北武汉
Joyall 发表于 2020-08-20 11:31
轮毂和差速器一侧的齿轮直接粘在一起？

对，调正了才能上胶水。正不正，把轮毂和一侧的齿轮放在轴上转一转就能清楚看到，这一步需要点耐心。
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