论极速车架

乡间的幽径 发表于 20-8-13 20:58
目前国内最好用的还是X3GT

主要是便宜

F1我倒是没有
我就只说X3GT和电铲，X3GT是目前国内玩急速最多的架子，因为优势在于改装简单，结构简单，配件便宜，不好的地方就在于轴传动的动力损耗，玩到最后就是堆设备动力，俗话说大力出奇迹，前后束角的加持你也不用担心车因为配重的问题跑不直，控制好车壳的下压力和风刀导向地板油见成绩（4070+xlx+8S轻松200），目前国内最快的X3GT260km/H 用的GRP热熔胎。
再说电铲，我有蛇仔977，上6S XLX TP4030给我的感觉我不敢跑，因为布局的问题始终会左右配重不一致，铲子是为专业场地设计的过弯机器，后直轴，前单向的结构加速没得话说，沥青路面加速完爆用GRP的3xgt，但是急速过后就要刹车，配重不一致会导致偏头甩头甚至转圈上墙，铲子的后胎宽度大概是GT车型的1.5倍，刹车时因为前轴是单向，所以前轮是不参与制动的，制动力都在后轮，配重的不一致导致后轮的制动力因为重力的不同会造成重的那边摩擦力大制动力就大，就带来偏向。再加上轮胎的结合偏向于赛场上的快拆结构，动平衡是不如一般的8车结合，也就是说在急速状态下轮胎的抖动会更大。
说了那么多，简单来说就是X3GT吧，我没有其他的意思，8铲你也战损不起，3轮火箭你也造不出来（模型公司不生产），老老实实GT车型（X3GT最便宜）或者A厂的F1。

德莱文 发表于 2020-08-13 18:06
4TEC，用最大齿比，MAX10加3660，百公里以上没问题吧

Max10电流太小了，还没最大齿比就会发热或者供电不足，至少150A的电调，跑4S可以150以上。我用400A电调，4074 2650kv电机跑4S最快172km/h，但实际还能更快，估计可以180kph以上原因遥控距离不足，还没全油门就失去信号了

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德莱文 发表于 2020-08-13 18:06
4TEC，用最大齿比，MAX10加3660，百公里以上没问题吧

上4070不香嘛

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baican 发表于 2020-08-14 00:54
上4070不香嘛

扭力过剩，转速不高，跑不快

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baican 发表于 2020-08-14 00:54
上4070不香嘛

那个要改电机座吧

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什么车都能跑 就看你这么改 有没有心改

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德莱文 发表于 2020-08-14 02:38
那个要改电机座吧

不用，40尺寸电机塞得下

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x3gt 今天凌晨突破世界纪录278km/h

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性感旧王愁 发表于 2020-08-14 16:43
x3gt 今天凌晨突破世界纪录278km/h

就在今天凌晨国内玩家，起风，x3gt

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