整个原味大F吧

motopping 发表于 20-8-8 11:20
中直就是直轴，原厂是差速器吗？

原厂就是中直，中间直轴，不过整体的原厂波箱套估计难买到新的了哦。感觉大脚缺了中直就少了灵魂。中差总感觉是侧板竞速卡。

mr.sid 发表于 20-8-8 21:40
中波部分到这里已经完成了。摆上大菠萝看看，25t电机齿不知道是不是放的时间久了，有一种铜色。

你这个39配25t电机齿，太暴力了吧，电机可能会比较热哦，我试过40t配23t电机齿， 4s就能空翻，而且是5.9车架改电空翻，但轮胎当然也是5.9的。

我居然认真看完了，满满的回忆和感慨啊，字里行间也透漏着浓浓的情怀与爱意，愿你和你的savage天天快乐！

前后

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拿出一套axial大脚胎，重量尚可，胎面要宽一点，本来是4.6用的，拿来大f用用也不错。axial的胎壁比较薄，飞坡一般，主要不贵，用用也就用用了。毕竟差速齿盘还要磨合的。

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拿出电机板，7075材质比较硬，质地不错，精度那就更牛逼了。一体化的强度更好，不知道车坏了，这块板子能不能裂开

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nan713916 发表于 2020-08-16 08:57
我居然认真看完了，满满的回忆和感慨啊，字里行间也透漏着浓浓的情怀与爱意，愿你和你的savage天天快乐！

谢谢你，共勉，让savage成为一个念想，以后玩不动了，还可以放着看看。

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早起偷闲忙活了一会儿，波箱螺丝四个里面三个非常紧致，一个稍微松点，按道理可以换波箱壳了，但是savage车身吧，环环相扣的设计多，松一个两个螺丝不是很要紧，于是拧啊拧啊把两块侧板加上了。

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Savage前后部分完成以后，合体是分分钟的事儿，也就总共8个螺丝，不一会就全部装好了。马上将要完成了，可以下地了，通体黑色还真不错。如果碳纤维侧板的纹路再细一点，效果更好一些。看着这碳纤维原厂copy的板子，就好像看一块op板一样，毕竟4.6板子看多了，突然看到低重心的，看着很舒服，重心分布应该比4.6好多了。4.6也有低胸心侧板，没舍得买啊。

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电池盒贴了点贴纸意思一下，毕竟是喜欢hpi的人。电池盒拧几个螺丝的事儿，分分钟就好了，慢慢组装路想不到最后这么快就好了。

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