京商MA030 EVO反胎交流，长期慢更（开更调校及OP心得）

18T大齿

性感的配重

漂移技术渣，请大佬轻喷。op方面由于浪费了不少钱，有一点点心得供大家参考。
https://www.bilibili.com/video/BV1Ya4y1a7fR/（带壳绕桩）




https://www.bilibili.com/video/BV1cz4y1Q7xL/（无壳绕桩）


https://www.bilibili.com/video/BV1q64y1F7fK/（4100KV绿皮电机漂移入库）

更一个2.1倍反胎的5连回头弯测试。可以看出越高的反胎比屁股甩得越凶，改变转弯方向越困难。大家可以由高往低调试反胎比，寻找一个顺手的反胎比，反胎比并非越高越好。

https://b23.tv/eqruGY

来自苹果APP客户端

反胎改装方案：
030反胎不难改，用套车自带的15T或者17T马达齿轮替换中轴上6T小齿轮。另外需要某宝购买薄轴承一枚，国产的可调尾直一个，然后用垫片调整尾直和中轴齿轮的位置即可。前波箱头单和双层齿轮的齿轮比一般是28/8，只要后波箱的齿轮比为28/17即为2.1反胎比（视频里的车子用的是18T）。后波箱中轴齿轮T数越大，反胎比越大，可以按需调整。
后续将更新京商DWS OP心得，敬请期待！

请问国产可调尾直在哪买的？

来自苹果APP客户端

home911 发表于 2020-07-27 16:31
请问国产可调尾直在哪买的？

尾直如图，薄轴承如图，组合起来就ok

来自苹果APP客户端

关于电机op

030EVO原装的红皮电机8500KV对于漂移来说动力严重过剩，刚开始练习反胎会比较难控制。但是熟练之后，红皮一样可以完成各种极限操作，日本漂移大神DRIFT44用的就是红皮。如果觉得红皮实在难上手，可以用ICS把电机输出的所有选项都拉到最低。如果还不行，那就老老实实买个4100kv绿皮电机吧。4100kv噪音小，速度慢，好控制，但个人觉得没红皮爽快，手感比较棉柔。下面补一个绿皮电机漂移入库的视频，大家可以参考是否需要op绿皮电机。
https://www.bilibili.com/video/BV1q64y1F7fK/（4100kv绿皮电机漂移）

关于陀螺仪
首先，陀螺仪不能当作评判技术好坏的标准。视频里的车子没有装陀螺仪是因为场地小，用不上。如果场地大，直道和高速弯比较多，没有陀螺仪辅助能不能跑完全程都是个问题。
刚开始练习反胎漂移，陀螺仪的辅助可以在转向时让前轮第一时间反打，抑制转向过度的趋势，对新手很友好，推荐刚开始练习反胎的朋友使用。
另外，不知道是我的车架有瑕疵还是陀螺仪本来就对主板有影响，拆掉陀螺仪后我车子刚启动时的“咔咔”声没有了，低速电机输出也更稳定。

补一个主要改装部件清单，方便各位漂移爱好者参考：
1、Mpower可调式金属前摇臂（有用但不是必须）；
2、京商MDW201前避震弹簧紫色（必须）；
3、Mpower出品MAU106NC金属DWS下摇臂（有用但不是必须）；
4、京商原厂漂移胎（必须）；
5、Mpower出品DWS金属拉杆座MAU107E3C（有用但不是必须）；
6、京商R246金属DWS后轴杯（有用但不是必须）；
7、京商MDW104后方倾斜杆套装（必须）；
8、京商MDW109避震支架（必须）；
9、京商MDW后悬挂连杆（必须）；
10、京商MDW108铝合金球头（有用但不是必须）；
11、京商MDW105上摇臂锥形垫片（心情件）；
12、京商MDW101空气避震（心情件）；
13、京商MDW107下摇臂球头（有用但不是必须）；
14、京商MDW100-01弹簧（必须）；
15、京商MDW102-02金属臂码（有用但不是必须）；
16、京商MDW106垫片（有用但不是必须）；
17、京商MDW302马达座强化件（有用但不是必须）；
18、京商MZW417金属舵机齿轮（有用但不是必须）；
19、京商MDW202前转向杯（必须，我用了4度）；
20、京商MDW017头单（必须）；
21、ATM蚊车马达齿轮套装AMZ006（102以下轴距必须，也可用切割过的原车自带马达齿轮）；
22、可调尾直+薄轴承+配重若干+垫片若干（必须）。
以上所有部件都可以用不同品牌的替换，不是非要买特定厂家出品的配件，国产的配件其实也不错，不用迷信进口。

这审核也太慢了，之前显示被吞的楼怎么还能诈尸，害得我重新发了一次

来自苹果APP客户端

先马，车到手再仔细看

来自安卓APP客户端

膜拜大神。

来自安卓APP客户端