关于arrma越界的缺点和优点

先说缺点
1，对于网传拉力车问题我建议想拿这个车跑拉力的朋友断了这个想法，前几天和朋友的mk碰了个面，可以说基本没有拉力的感觉，且地盘高度过很小的坎您都要揪着心盯着。个人家里小区门口的减速坎重来都是躲着，马路牙子小坎都啃过前铲。

2，还有轮胎建议备一套全地形的胎原厂胎在柏油路上能跑出性能，稍微光滑一点的地面就滑不是漂移那种滑是那种开车进了雪地的滑。


3，舵机转向速度很慢，大小动作回弹太软，得换舵机。
4，个人觉得车胎在车壳的比例太靠内了，看着不太舒服。



5，车壳的材质和溶胶剂有反应会泛白，这个问题可能问题不大，但是用3m在壳上沾相机的朋友们如果想去胶印建议不要喷溶胶剂（普通的软壳就不会起反应）。


优点，帅
            

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台风呢？可以改么？

我每天都有空 发表于 2020-07-03 13:48
台风呢？可以改么？

台风是电越

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首先，中差大齿轮跟马达齿不需要上油，上了，会更多沙石打坏齿轮的。其次，用这个车壳只能用原厂轮胎或者grp的胎。都不可能做到有操控性漂移，除非换壳再换轮胎。其它轮胎会甩饼，一跑，车壳马上报废。

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kkpit的轮胎可以考虑下

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pigfeet 发表于 2020-07-03 16:26
首先，中差大齿轮跟马达齿不需要上油，上了，会更多沙石打坏齿轮的。其次，用这个车壳只能用原厂轮胎或者grp的胎。都不可能做到有操控性漂移，除非换壳再换轮胎。其它轮胎会甩饼，一跑，车壳马上报废。

可是不上油齿音会很大，上了油能减半，地盘贴了胶带

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段新培 发表于 2020-07-03 21:15
可是不上油齿音会很大，上了油能减半，地盘贴了胶带

避震压到最下用的路易斯胎目前还没有你这种

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段新培 发表于 2020-07-03 21:15
可是不上油齿音会很大，上了油能减半，地盘贴了胶带

外露齿轮全部不需要加油，加速磨损，而且会导致送马达齿。

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大齿上油！   长见识了