浅谈Tekno新车 EB48 2.0

由于疫情原因 美国停课 所以回国避难  天气转暖再加上在家无聊之际就决定选一台八分之一越野耍一耍. 一开始的备选有Mugen Associated Kyosho和这台Tekno 但是由于感觉mbx8快要换代 以及b3.2 和 mp10e的马上上市 所以在这个尴尬时刻我就选择了48 2.0 对 还有一个原因邻居Tebo也从kyosho转会tekno这样以后回去club race不会被孤立 hhh

电设方面 在国内乃全世界 Hobbywing已经几乎成为霸主 稳定以及售后支持没有任何的问题 2200kv配xr8 在初夏北京 轻开T也不会过温过热，舵机方面 以前用的key fulcrum支点短身舵机给我留下了非常非常好的印象 高压 稳定 速度基本与大牌无差 这一年跑6.1  那颗舵机也没给我找过一点麻烦，所以第一开始 这台tekno 我也是直接选择了支点k7361。 但是不知道什么原因 到了场地 车子落地 轮胎有了阻力 舵机变得不再那么跟手，调成7.4v还是不能完美解决。 后来就直接换上了 Futaba 和 OS联名的B1 9373 -   还是那样 Futaba的东西价格永远和质量持平 hhh

再次感谢肥仔帮我在香港找了两块儿LRP 4s硬壳锂电 虽然不像其他高压电池初段异常暴力 但是永远可以稳定 8分钟动力随叫随到

Tekno是我一直很喜欢的一个不算太大众的品牌，从48.3 48.4超窄车身 超长摆臂 到现在底盘逐渐加宽 逐渐缩短摆臂长度 车身空中足够灵活 小坡等颠簸路面也足够轻盈  只不过就是有一些小损耗你需要能够承受 比如两个周末 摆臂矿量吓人 塑料件软 因为铝件软而螺丝松等种种问题   

它就像Abarth和Alfa Rome一样，是一个很好玩儿的车。 但是如果真的跑比赛，我也许会换那些更成熟的车，因为我想完赛-

别的不说，ko的控我倒是喜欢

讲道理，tekno的金属件的确一般，但是尼龙件被你说的竟然连完赛都不行。。。

landyshenv1 发表于 20-6-12 18:57
讲道理，tekno的金属件的确一般，但是尼龙件被你说的竟然连完赛都不行。。。

换哪不都完不了赛…

刘蛋蛋 发表于 20-6-12 19:13
换哪不都完不了赛…

不至于吧，tekno前年世界赛成绩不错的
现在已经完不了赛了？
你没买到假货吧

tekno的摆臂框量的确很大，我也感觉胶件软

landyshenv1 发表于 20-6-12 19:20
不至于吧，tekno前年世界赛成绩不错的
现在已经完不了赛了？
你没买到假货吧

场手场场换新件，当然会强很多啊

landyshenv1 发表于 20-6-12 19:20
不至于吧，tekno前年世界赛成绩不错的
现在已经完不了赛了？
你没买到假货吧

大多数普通玩家不会场场新车吧， 一些意想不到的小问题 你就可以提控回家了

tekno胶件软的不行

刘蛋蛋 发表于 20-6-12 19:27
大多数普通玩家不会场场新车吧， 一些意想不到的小问题 你就可以提控回家了

我想请教一下，您这个结论是之前玩过这车得出的结论吗？还是说听别人说的。。。