GLA终于下了地跑跑，随便聊聊

上周末终于在嘉定车场下地了GLA，估计再不下地我会不断堆op打发时间......虽然现在也已经弄了不少。
         
换上碳纤宽底板后感觉上和之前跑过的GLA区别不是太大，熟悉的感觉，主要是搭配有感让车可控性和稳定度更友好。疾风和另一位哥们建议可以把尾翼剪低些，同时尾翼侧板也剪掉些，这样直路尾可以更晚些收油且照样进的了弯，紧接着的组合弯能更快一试果然爽歪歪，整个圈提升很多。
         
还有控的EPA，疾风哥一看我EPA是拉满的调下来以后车基本舒服了，开启人工放电模式，期间换了套稍硬的后弹簧提升车尾稳定性，嘉定车场的路肩很好玩，有种军体SYE的感觉，直路尾也有种黄墙的既视感，如果护栏涂成黄色就完美了唯一的区别就是可以感受到稳定的抓地力，这点很安心......
         
下一步准备好刚GLR了，还有台03EVO搞成90RM，放了很久的911GT3终于下地有望。GLA和GLR用上了至刚的头铲美滋滋，非常感谢疾风和上海的车友们让周边玩家还有场地可以聚首希望大家可以继续互相伤害，哦不，愉快玩耍

全op完太重了，但是不得不说 gla的R8硬壳特别好跑

同上海，可惜离嘉定有点远

这种结构和电房差不多了。

RCPhil 发表于 20-6-12 10:06
全op完太重了，但是不得不说 gla的R8硬壳特别好跑

所以我还是选了碳纤宽板，其他还好，就是这块黄铜板重，超高抓RCP会很有用。我03也搞了黄铜的底盘槽配重块，以后如果有RCP场可以玩。

richmond 发表于 20-6-12 23:48
这种结构和电房差不多了。

跑起来也和电房很像，那天一下地按照电房跑法来，被问你是不是玩电房哒

RobertLu 发表于 20-6-13 00:04
所以我还是选了碳纤宽板，其他还好，就是这块黄铜板重，超高抓RCP会很有用。我03也搞了黄铜的底盘槽配重 ...

全OP是重了点，但是在绝对力量面前技术是那么的无力，跑车的时候难免有一些碰撞，我的全OP gla没输过

刚刚把GLR也上了enso有感，这个尺寸小的可以，配合超小款sanwa接收，美滋滋

跑着后驱快还是4驱快

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也是刚落地的，顶一下

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