发表于 20-5-14 17:42:24
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来自: 中国天津
doch 发表于 20-5-14 16:37
希望不要起哄了,就事论事吧。Capo甚至二年多前上市这台车之前,就非常清楚的说明,差速套件没有的 ...
最好给出这个截图出处链接,包括发布时间点。
手中三款capo车,也算拥趸吧,记得max发布时没有谈到op差速需升级桥蛋问题,兴许年纪大了眼花了。
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发表于 20-5-14 18:10:45
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来自: 中国吉林
loversars 发表于 20-5-14 16:56
灯光师就位,话筒准备,请说出你的故事。
曾经 满怀激动的拿着这20多斤的大车,一个手抖,车头朝下。。。。。。。。 修复后我就知道这是个纯静态货。
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发表于 20-5-14 18:19:35
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来自: 中国云南
欠手爪子 发表于 20-5-14 18:10
曾经 满怀激动的拿着这20多斤的大车,一个手抖,车头朝下。。。。。。。。 修复后我就知道这是个纯静 ...
哈哈哈,不是塑料,得小心翼翼。
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发表于 20-5-14 18:22:24
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来自: 中国广东深圳
发表于 20-5-14 18:25:51
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来自: 中国吉林
loversars 发表于 20-5-14 18:19
哈哈哈,不是塑料,得小心翼翼。
论rc耐艹车壳 无壳能出尼龙防滚架之右,钛合金的笼子也不行。
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发表于 20-5-14 18:30:47
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来自: 中国新疆
capo换桥壳估计也是迫不得已,毕竟整车全金属重,又要差速又要耐玩经得起考验,最后只能放大齿轮,增加桥壳空间。
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发表于 20-5-14 18:48:38
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来自: 中国江西九江
发布什么难道就一定要买?不停的尝试新的设计不可以?非要像t厂原厂什么都不升级换个壳子就出来卖?
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发表于 20-5-14 19:07:50
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来自: 中国四川
capo就不该出差速,本来一开始就没打算出差速的,迫于客户需求才出得,出了呢,现在又反过来说capo的不是,真的有点搞笑
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发表于 20-5-14 21:05:41
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来自: 中国浙江杭州
楼主,提车很累的!修车更累!(来自capo车主灵魂深处的问候)
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发表于 20-5-14 21:09:35
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来自: 中国浙江杭州
作为第一批,第二批的拥有者,我自己哭晕在capo门前!第三批同样7650还带全套灯组,带桥上舵机,带差速桥壳!真的想不通啊,对capo彻底无爱了!
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