发表于 20-5-14 13:16:10
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来自: 中国天津
loversars 发表于 20-5-14 13:08
是可以买,可以不买,问题在于,为什么先买的人如果要装差速还要再买一个桥壳?还要划分客户等级?
这才是问题关键所在!吃相难看,还不擦嘴角。
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发表于 20-5-14 13:17:44
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来自: 中国
loversars 发表于 20-5-14 13:12
避雷避雷,还是trx4香。。。
t4天下第一(狗头保命/滑稽)
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发表于 20-5-14 13:20:40
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来自: 中国四川成都
本帖最后由 n78994566 于 20-5-14 13:23 编辑
望各位韭菜不要给压力
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发表于 20-5-14 13:24:13
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来自: 中国江西
发表于 20-5-14 13:52:36
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来自: 中国青海西宁
发表于 20-5-14 14:04:06
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来自: 中国上海
正反都被CAPO说了,韭菜被割还要感谢镰刀。
车主吐槽的是发售时就有承诺说后续有差速锁,车桥上也有预留孔。两年之后承认自己设计不了,原设计满足不了原来的承诺,改口就是“小改款”?
在真车里这个情况是要召回的,也是被CAPO自圆其说的本事惊讶到了。
再看看差速OP件定价,最最贵的就是原来设计失误的桥壳,看上去就是一副反正你已经买了,斩你没商量的意思,吃相实在太难看。 |
发表于 20-5-14 14:07:11
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来自: 中国上海
这厂本来定位高端人群就少,还得罪老客户,路越走越窄。 |
发表于 20-5-14 14:07:58
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来自: 中国
发表于 20-5-14 14:08:23
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来自: 中国云南
n78994566 发表于 20-5-14 13:20
望各位韭菜不要给压力
?????????什么玩意?早买活该?这言论真是惊呆了。
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发表于 20-5-14 14:13:03
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来自: 中国云南
n78994566 发表于 20-5-14 13:20
望各位韭菜不要给压力
qq群舔神太多了,capo屎都是香甜的。
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