发动机经常淹缸到底是什么原因

刚换的小松29，第一箱油磨合完，2小时候后有时间了，准备第二箱磨，结果死活拉不着

这个990化油器没有风门开关，泵完油，拉了七八次，一直不着车，然后直接拉不动了，拆掉火花塞，倒过来拉了几十次，但火头口就没有多余的油流出，装上火花塞就彻底拉不动，拆掉有很轻松。

现在最主要的问题是装上火花塞，死活拉不动，求大神支招

你确定油针没问题吗？拉的时候是不是发动机想着又不着？把怠速螺丝开大一点点，有可能怠速过小，供油不足

小明锅 发表于 20-4-27 00:26
你确定油针没问题吗？拉的时候是不是发动机想着又不着？把怠速螺丝开大一点点，有可能怠速过小，供油不足

油针是初始位置，我试着调过，初始位置是低速富油，怠速没问题

经过各种折腾终于着车了，不用拆火花塞，把进油管对折，慢慢拉几次，越拉阻力越小，直至和正常手拉时的阻力差不多，放开油管，快速拉2下就启动了。

美不美看大腿 发表于 20-4-27 10:14
经过各种折腾终于着车了，不用拆火花塞，把进油管对折，慢慢拉几次，越拉阻力越小，直至和正常手拉时的阻力 ...

油管有问题吗？

小田鸡 发表于 20-4-27 12:31
油管有问题吗？

谢谢了，油管其他都正常，可能是第一箱油磨完后，我更换转向舵机，把车侧放又四脚朝天放置，导致闷油了。的现在彻底正常了

汽油车还是很好弄得

越玩经验越丰富

换个火花塞

检查一下化油器底座 垫片 密封垫