开箱狂魔 发表于 2020-10-25 13:10 这个没有量化标准,跟加工精度有关。小排量引擎不明显,甚至感觉不到,而大排量引擎比较明显。有些引擎在新机时就不是特别紧,而有些甚至不拆火头都转不动。没有越紧就越好的说法,但是总归是有夹紧这个锥度的,磨合就是让这个锥度在气缸正常工作的上下温度差情况下磨损到最适宜的状态,以至于在热机情况,气缸内壁变为直线。 |
开箱狂魔 发表于 2020-10-25 13:10 最佳判断方式就如精华帖中提及的热机时没有夹紧 |
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