老瓶换新酒，PL F150车壳作业

不知道大家有没有看过我之前发的帖，用油动版的fo-xx移植了暴君的中波箱，简单粗暴地实现的油改电，有人说我糟蹋了MAD底盘的链条传动，我也懒得解释那么多，现在我都是6S玩没毛病，也许我真不懂欣赏那个脆弱的链条传动。

发动机总成已经去到遥远的祖国首都

简单粗暴，但是可靠。


重点来了，既然车子都不是原来的心脏，fo-xx的车壳也有点审美疲劳，换掉呗！

看来看去，就只有PL的车壳比较靠谱，其他车壳要不就不喜欢，要不就觉得很容易烂，一些经典的车壳破破烂烂的在闲鱼硬是摆出了情怀价，看到闲鱼放出的一个二手闲置的全新F150车壳，觉得价钱合适就收了。

说起这个车壳收货的时候还发生了一件奇遇，快递故意耍花样，骂了他两句居然被叫到公安局收货了……当时也打了电话投诉，值得一提的是打客服投诉的话快递员会被扣500块工资，无奈快递单上我家地址电话都有，家里上有老下有小，为了家人安全硬是把投诉撤销了。题外话说多了说回正题，fo-xx的车壳固定有点特别，前面是常规的车壳柱，车壳后面是固定在抬头轮上，PL的车壳自然不适用，那就自己动手呗。自从玩了RC之后是深信一句话，办法总比困难多，也奉劝各位不要有问题马上上淘宝搜，或者让人家建模打印什么的，先想一下自己手里有什么资源，旧车的配件不要随便扔掉，说不定以后会有妙用。图中是用螺丝把HSP的车壳柱固定在车架上，车壳假组目测是没问题。


找到合适位置后就在车壳保护膜上用油性笔做标记，免得喷完漆后定位困难。问题来了，车壳喷漆选什么颜色呢？本来打算是PS63或者PS61的，老婆居然说让我喷粉红色！粉红就粉红呗，我可不想喷那个少女粉（没开车），看来看去就只有电镀粉能看一下，最终定了PS50。

常规动作，剪车壳，我个人喜欢喷车壳，但是我非常讨厌剪车壳！洗车壳没拍照，但这一部绝对是非常重要的，没什么技巧，就是洗干净，特别一些边角位置。然后就是遮蔽了，也没什么好说的，就是要有耐性，细心一点，一点粗心大意车壳就废了。我个人遮蔽的时候喜欢在车壳外面边缘再贴一层胶带，因为切车壳的时候有可能会牵起一点保护膜，喷的时候漆会粘到边上，虽然问题不大，但是我不喜欢。


所有东西都搞定了，但是油漆还没到货，害我等了两天，今天油漆终于到货了，就拿东西上天台开工，由于胶纸贴了两天，喷之前要认真检查一遍，有些地方粘性已经变低了，要反复按紧。全部检查后就开工了，第一层喷主色PS50。


喷亮光银的时候又有插曲了，寄过来的亮光银喷出来居然好像水枪一样，马上跟客服联系，对方说给我补发一瓶，我也懒得等了，直接退了，他也知道自己理亏，说退款就可以了，东西不用退回去。所以说喷之前试一下雾化效果还是很有必要的，要不是我浪费那么一点油漆，这个车壳已经喷废了，对方大不了赔我一罐油漆的钱。还好在淘宝联系到本地一家店可以自提，马上过去提了一瓶亮光银回家继续开工。

亮光银打底

格栅、前杠、裙边、后标用的是PS23

剩下的是PS5纯黑色

最后黑色打底

很多人一定深有体会，最爽的时候-撕膜

老瓶换新酒完毕，效果还算满意



就这样，一台换汤又换药的fo-xx就完工了，等疫情结束带着新车出去拉一下风

骚气十足

mhy6666 发表于 20-3-3 23:09
骚气十足

我骚我自豪

请教兄弟，foxx换轮子是否需要更换接合器？谢谢

huangfang 发表于 20-3-4 01:12
请教兄弟，foxx换轮子是否需要更换接合器？谢谢

日本最老版那个是19mm结合器的，那个基本上很难找的到，现在这些都是17mm通用的，不过换太宽的轮胎要用加长的结合器，不然会蹭车壳。

这个车4s应该就很暴力了，6s得上天了

开鸟撞飞机 发表于 20-3-4 09:32
这个车4s应该就很暴力了，6s得上天了

一个标准8车用4S能有多暴力？之所以电版原厂搭配4S只是因为设计老旧，现在新出的随便一台10车都可以秒掉它

Jerry1986 发表于 20-3-4 09:48
一个标准8车用4S能有多暴力？之所以电版原厂搭配4S只是因为设计老旧，现在新出的随便一台10车都可以秒掉它 ...

我们玩的是一辆车，可我们的快乐并不相通。

开鸟撞飞机 发表于 20-3-4 10:22
我们玩的是一辆车，可我们的快乐并不相通。

严格来说我们玩的不是同一台车

还怕个快递，他也有一家老小