新手入漂坑，求大神指点技术！

沉默的泰坦尼克 发表于 20-2-21 23:48
这车转向组有一个小问题，当左转打到底时，一侧轮胎会离地，建议您检查一下是否是这样，如果是，可以通过遥 ...

还真没注意，有时间看一看是不是这样。这个是28车的轴距，想换大点尺寸的金属轮毂，是不是改成24车的轴距好一点

唐天 发表于 20-2-22 00:02
好的，明天试一试。

千万不要把胎放在车上磨，会损坏齿轮，可以找一个小电机套一个大小比胎皮略小的齿轮，均匀的垫点纸一类的，把胎皮套上用粗一点的砂纸快速过一下，然后小号砂纸加水。

唐天 发表于 20-2-22 00:03
还真没注意，有时间看一看是不是这样。这个是28车的轴距，想换大点尺寸的金属轮毂，是不是改成24车的轴距 ...

我明天晚上5点以后上完网课详细跟您说。

沉默的泰坦尼克 发表于 20-2-22 00:05
千万不要把胎放在车上磨，会损坏齿轮，可以找一个小电机套一个大小比胎皮略小的齿轮，均匀的垫点纸一类的 ...

好的，受教了，论坛确实很少人玩这个车。无从找寻经验。个人感觉对这个车挺满意的，跟10车一样的悬挂摆臂看起来很舒服。本来想听论坛意见买个020或者030的，但是真心接受不了那造型

唐天 发表于 20-2-22 00:03
还真没注意，有时间看一看是不是这样。这个是28车的轴距，想换大点尺寸的金属轮毂，是不是改成24车的轴距 ...

您现在所用的轴距是默认发货轴距，如图，每个孔位对应不同轴距，90～102都是28车的轴距范围，而110用于对应1/24的部分车壳，图中ae86是1/24的静态烂尾作品，对应102轴距，但车宽完全不匹配，即使窄胎也不能转向。本人还试过静态的rx7（田宫），RE雨宫套件的rx7（富士美）很完美。都是比较标准的102轴距，丰田海力士皮卡也在102左右。28车壳个人没有接触过，但主流的轴距应该是98。它发货默认90轴距主要是为了其他轴距的连带消费，如果需要其他轴距就需要买不同的中轴和二楼板（不是很便宜，但二楼板没必要买，自己DIY就行了。）

从左到右分别是minid原装漂移胎，1/24rx7轮胎，1/24ae86轮胎，都和原装胎差不多大，没有必要换装大号的轮毂（如果用于匹配的金属车壳对应大轮毂，酌情）换金属轮毂要注意款式，轮辐粗的比较靠谱，细辐的有受力断裂的可能。

四个轮毂下最好垫个垫片，轮毂别锁太紧，锁紧后稍微松小半圈，垫片不用买，翻一翻家里不用的旧电器什么的就能找到，我的四个垫片两个来自排风扇，两个来自电风扇。

差速里面有两个垫片，处理一下毛边，详细方法参考精华帖。

其实这车改装潜力挺大的图中我没转专向组，最近在研究模仿滑轨，如果把避震拆掉角度还能更大，底盘的碳纤可以封个边，没什么用但是会提高颜值，具体方法就是502少量多次，在一侧小心滴一小滴502，旋转底盘，让502通过重力流淌，一般干了就在来第二遍，3/4遍之后用加水抛光就出镜面了，502别滴多，不小心多了，或者流到地盘上就快速用纸蘸一下，不要擦，干了之后用塑料片轻轻刮一下就能弄掉。

沉默的泰坦尼克 发表于 20-2-22 17:32
您现在所用的轴距是默认发货轴距，如图，每个孔位对应不同轴距，90～102都是28车的轴距范围，而110用于对 ...

好像明白了一些瞬间明白了很多，是的，需要重新买改轴距的配件加二楼半要五十多，目前先想着吧，86壳确实碰到了轮胎特别是转向的时候，怎么调整都会剐蹭。你这一说我才明白是可以的问题，后期我换壳的话再考虑你说的这些壳子。壳子无所谓就是怕没有壳子碰烂底盘。有个壳子还能缓冲一下。