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这是一篇充满年代感的文章 可能对于新手来说意义不大…因为现在估计也没有多少人认真玩这个的。这个车也快买不到了。主要给喜欢老车的朋友一个参考，也可以了解一下历史 先介绍一下mr02这个车 结构基本都相同，但是款式非常多 1.mr02 am 2004年 mr02 am 
这个是mr02最早的款式 2.mr02 adband mr02 ad 
搭配了ko出的adband，有单车和套装买，也可以单买ad的板自己装 adband主板和高频头套装 
3.mr02 i 这个是mr02的低配版，主板稍有不同，贴纸为黑色 mr02 i 
4.mr02 asf 2008年 首款搭载asf主板的车架 asf 
5.mr02 miniz cup版 专为miniz cup 出的限定款，带op，不带主板 minizcup 
6.mr02 ex asf信号的套装车，主板不是ko生产的，电位器是国产 ex 
那么我这次用的是一台mr02 ex，换了ko的主板 
这个车有一年多没有保养了 先全部拆解，重新焊一下舵机和vr线 接好的主板 
这里附一张原厂接线图 原厂接线图 
主车架比较旧，这次也一起换掉 
顺便讲一下舵机 安装说明 
安装说明 舵机组的固定部件是配在主板盖套装里的 舵机结构和mr015，awd是一样的，不用担心买不到 齿轮原厂是白色的，ky，atm的op件都是黑色 跑快车最好在舵保弹簧后面加垫片，让它硬一点 车架有灰兜，透明，超导，和黑色（ex版），目前没有副厂的车架 灰兜 
灰兜 透明 
透明 装完 
装完 接下来是后悬 后悬部分的马达座，查查板什么都通用，主要是扭腰和扭腰垫 扭腰板（H板） 这个东西选择很多，ky，atm，pn，3r，kawada，squat等大牌都有出，分rm和mm 款式很多，主要分碳纤，玻纤，ssg（银碳纤）玻纤较软，更贴地 碳纤更灵活 ky和pn的比较好买到 这个可以去收二手，但是一定要和卖家确认没有开裂 ky的 
ky的 atm的 
atm的 我自己用的是squat的 
这个板很特殊，它是横向的纤维 
效果还是不错的 扭腰垫 原厂的长这样 
这个是装在车架上，垫在扭腰板下面的，mm的比rm的短 这个地方的op，ky，atm，pn都有出 r246 
r246 pn 
pn 很多人说mr02没有可以保护车架螺丝孔的扭腰垫，其实这个还真有 我买到了一个 
安装 
这些同样适用于mr015 把上面的装回去 
把上面的装回去 然后是前悬 胎尺 有ky，atm，pn，3r等，正负度数都有 ky的是一套一套卖的，红色（现在比较难买） 
atm想买到全新的几乎不可能 我用的是pn，-1 
说一下胎尺盖，就是扣住胎尺的零件。这个没有必要改成金属，会增大虚位 转向杯 有ky，atm，pn，3r等，度数从0到3 ky 
ky pn 
pn ky，pn，3r几个牌子比较好买到，3r最便宜 我用的是atm的2度，以前留下来的 
另外3r，atm也有低价的塑料转向杯可选 需要注意的是mr02还有lm的转向杯，是比普通的车高要低，一般gt车最好不要用 
右侧的是lm杯 atm的转向杯轴稍长，装上车轮后最好加片垫片 下面是前悬小部件 
kingpin 这个是转向杯轴，原厂为黑色，不顺滑，这个最好直接换掉 op件是银色 
主要有ky，atm，pn，kawada生产 ky的op会比原装的长一点点 我比较喜欢kawada，上面有一层涂层，会更顺滑 这个地方一定要清理干净，如果不够顺，有专用的kingpin油 不想op的话也可以用2000号砂纸打磨，但是效果肯定没有op来得好 弹簧和限位杯 先说弹簧，这个是悬挂上非常重要的配件 主要有ky，pn，atm的 ky原厂黑色弹簧偏短，偏软 op弹簧只有一种套装，含三款：红（软），绿（中），黄（硬） pn有出mr02竞速弹簧，整体比ky的硬，分五种：红（最软），紫（软），绿（中），白（硬），黄（最硬） 
atm我没有用过，而且现在很难买，在这里先不介绍了 然后是限位杯 
长这样，作用是控制前悬的行程 如果你买的是套装车，会配给你三套限位杯，分别是4mm，4.5mm，5mm 只要是mr02用的车壳，说明书上都会写对应的限位杯长度 需要注意的是限位杯安装时大头朝上 我用的是3r的金属op 
前悬有三处可以加垫片 1.转向杯下面，调整车高 2.限位杯里，调整弹簧行程 3.限位杯上方，如果其他确定没问题，但是有点松的话，可以在那里加 最后是金属上下臂 有atm，pn，3r，tagu四种，注意不要和mr015的搞混，那个是窄的 atm设计最为科学，利用车架进行支撑 
tagu只有上臂，做工不错，很结实 
pn的（3r结构差不多）这款可以通过换上臂来调caster 
安装这个有很多要注意的地方 下面是我的安装过程 1.切车架前，先把下臂放上去，插上kingpin 
2.按照下臂的位置做好标记 
3.沿标记切割 
下臂完成 
这样安装可以给下臂支撑，不易变形 4.切割上臂 这个很简单，只要剩余高度不影响安装就行 切完后把尖的地方磨一下，防止戳到手 5.板盖上有排字，要磨掉，否则影响安装 
6.装上上下臂和kingpin，确保位置正确再锁紧螺丝 
7.装上其他零件 
全车完成 还有就是pn的双a摇臂 
这套东西完全改变了原来的结构，很特别，价格也很贵 我没有买过，所以不好评价，而且现在也很难买到 不过如果你有钱去买这个，为什么不搞个03呢？ 最后说一下，这里提到的是否容易买到不一定非常准确，可以去看看二手货的网站，说不定哪天就会有你要的零件 讲pn容易买其实是指官网都有货，但是代理一般不会进这些，需要定 本文中出现的pn件也都是从美国买来的 如果有不懂的地方，可以去京商官网查说明书 http://www.kyosho.com/jpn/suppor ... -z/miniz_racer.html 有什么错误的地方也欢迎大家提出 谢谢观看 |
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