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wupeilin22 元老 Fans 发消息
发表于 19-12-2 21:46:29 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
说说鸿诺新出的这款越野吧。操控有提升,灵活有提升,耐操不如老款。前支撑扛不住,八月左右搞的,大概玩了十多组前支撑断了。就是和三角板结合那个地方。

总之野跑不太建议,特别是喜欢飞坡的。野跑不如x3e,同样的地方,x3e除了换过摆臂,没有任何问题。这车飞坡容错率比较高,所以失误摔车比x3e少,但就是支撑扛不住,然后就是窄体的特点了,方向灵空中姿态很好调,爱侧翻,车子灵敏,起伏路没有宽体稳,屁股跳




wupeilin22 元老 Fans 发消息
发表于 19-12-2 21:47:30 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
自己diy了一下,听从咸鱼老哥的,直接弄了个5mm后的铝条当做二楼板替代前支撑
wupeilin22 元老 Fans 发消息
发表于 19-12-2 21:52:18 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
希望厂家早点出前支撑op,哎。其实后支撑设计也不咋样,强度估计没问题,但是是,连个螺丝横向固定的,有自由活动的空间的
wupeilin22 元老 Fans 发消息
发表于 19-12-2 21:53:39 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
至于什么电机座滑丝的都是小事,上自攻牙套,可以完美解决
landyshenv1 金牌 Fans 发消息
发表于 19-12-3 02:06:39 |显示全部楼层 来自: 中国上海
所以说只要op一下前支撑就是一台无懈可击的车了?
你懂的 论坛元老 发消息
发表于 19-12-3 11:03:46 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
新车刚下地,还没飞过坡

wupeilin22 元老 Fans 发消息
发表于 19-12-3 11:22:56 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
你懂的 发表于 19-12-3 11:03
新车刚下地,还没飞过坡

车很好跑,比老款灵活很多。飞坡也很容易操控,失误率低,但是如果摔了,没老款耐操。再就摆臂基本鸿诺通病,也不是大问题,有时候用的时间长了,玩狠了会断,好处是便宜,三十五一对。我基本三四十组电前摆臂要换
wupeilin22 元老 Fans 发消息
发表于 19-12-23 17:12:11 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
landyshenv1 发表于 19-12-3 02:06
所以说只要op一下前支撑就是一台无懈可击的车了?

个人认为是这样的,操控和精度是很不错的。不过也可能是我野跑除了飞大坡也没啥玩法,
汗("▔▔)汗
landyshenv1 金牌 Fans 发消息
发表于 19-12-23 17:15:26 |显示全部楼层 来自: 中国上海
wupeilin22 发表于 19-12-23 17:12
个人认为是这样的,操控和精度是很不错的。不过也可能是我野跑除了飞大坡也没啥玩法,
汗("▔▔)汗

老哥你这个diy的前支撑还能做吗?
以后我买了这车能找你做吗
wupeilin22 元老 Fans 发消息
发表于 19-12-23 17:30:55 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
landyshenv1 发表于 19-12-23 17:15
老哥你这个diy的前支撑还能做吗?
以后我买了这车能找你做吗

老哥我做的可寒碜了,自己手加工。你买个铝条也可以的,实话。不是cnc那种
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