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eaxonchan 高级 Fans 发消息
发表于 19-10-30 11:44:54 |显示全部楼层 来自: 中国香港
我朋友就是T6, 一样的坡, T4上不了,T6轻松就爬上了,而且不止一次。那些说T4更好爬的应该没看过T6 下地爬吧?
长白山疯子 高级 Fans 发消息
发表于 19-10-30 13:38:22 |显示全部楼层 来自: 中国吉林通化
T4路过,我也在关注T6,个人感觉改装的话肯定是要比T4贵,轮胎轮毂避震都得买六个
请输入用户名称 长老 Fans 发消息
发表于 19-10-30 14:04:53 |显示全部楼层 来自: 中国河北
为什么后面不设计成跷跷板啊?
tommicc 论坛元老 发消息
发表于 19-10-30 14:26:24 |显示全部楼层 来自: 中国广东
轴距长,爬坡更容易钩住
menthy15 终极 Fans 发消息
发表于 19-10-30 14:33:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
六轮爬坡摩擦力就大于四轮 而且轴距长 比4轮要稳定 个人认为六轮爬坡的确比4轮要好些。但系六轮由于轴距长 导致转向幅度大,无四轮灵活 有些崎岖的路特别是x位大和频繁的的地方4轮就比6轮优势要大。玩爬车四轮六轮都有好玩的地方  建议都买了
xiao丶5 超级元老 发消息
发表于 19-10-30 16:00:02 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
大地形T6好使,小地形T4好使
叽歪歪Up 终极 Fans 发消息
发表于 19-10-30 18:23:51 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
T4,T6,幽灵,都有的飘过
勇士PLA 论坛元老 发消息
发表于 19-10-30 21:29:45 |显示全部楼层 来自: 中国湖南
congtau 发表于 19-10-30 00:16
自己有T4,感觉上山的话应该还是T4综合表现更好

t6原厂秒杀t4

liqi888 论坛元老 发消息
发表于 19-10-30 21:52:34 |显示全部楼层 来自: 中国吉林


mars63069 超级 Fans 发消息
发表于 19-10-31 00:39:41 |显示全部楼层 来自: 中国北京
xjandcmy 发表于 19-10-30 00:01
反正我还是更喜欢T4,毕竟T6车型比较另类,更喜欢T4路虎,中意才上市的黄色路虎

黄色裂漆

点评

xjandcmy  漆不好么?  详情 回复 发表于 19-10-31 17:00
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