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congtau 高级 Fans 发消息
发表于 19-10-29 23:58:19 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
TRX6*6转弯半径,稳定性,扭腰,姿态,改装潜力等,都要比TRX4要强吗?请各位大佬不吝解答
xjandcmy 金牌 Fans 发消息
发表于 19-10-30 00:01:30 |显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
反正我还是更喜欢T4,毕竟T6车型比较另类,更喜欢T4路虎,中意才上市的黄色路虎
mrz8080 终极 Fans 发消息
发表于 19-10-30 00:05:08 |显示全部楼层 来自: 中国
等开发卡车壳
双平zxy 金牌 Fans 发消息
发表于 19-10-30 00:10:04 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
T4怎么改T6就怎么升,维一优点不容易跷头
congtau 高级 Fans 发消息
发表于 19-10-30 00:16:09 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
xjandcmy 发表于 19-10-30 00:01
反正我还是更喜欢T4,毕竟T6车型比较另类,更喜欢T4路虎,中意才上市的黄色路虎

自己有T4,感觉上山的话应该还是T4综合表现更好
congtau 高级 Fans 发消息
发表于 19-10-30 00:19:18 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
双平zxy 发表于 19-10-30 00:10
T4怎么改T6就怎么升,维一优点不容易跷头

这也是我目前能想到T6能比得过T4的优点,只有两个1.不容易翘头。2.陷车脱困能力更强

点评

xjandcmy  我不怎么关注性能,更关注外观喜不喜欢  详情 回复 发表于 19-10-30 00:27
xjandcmy 金牌 Fans 发消息
发表于 19-10-30 00:27:01 |显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
congtau 发表于 19-10-30 00:19
这也是我目前能想到T6能比得过T4的优点,只有两个1.不容易翘头。2.陷车脱困能力更强

我不怎么关注性能,更关注外观喜不喜欢
我每天都有空 论坛元老 发消息
发表于 19-10-30 08:45:05 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
congtau 发表于 19-10-30 00:19
这也是我目前能想到T6能比得过T4的优点,只有两个1.不容易翘头。2.陷车脱困能力更强

t6比较t4容易侧倾~我选t6,坑更深
liaofeihui 长老 Fans 发消息
发表于 19-10-30 10:31:32 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
T6这种情怀没情怀的,性能又不如幽灵的,不知道玩的是什么,更多还是尝鲜吧。
ZSY5113 终极 Fans 发消息
发表于 19-10-30 11:04:29 |显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
感觉T6是真的像玩具了,因为太精致了
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