禾宝VS改加大开放式电池仓

禾宝VS电越大家都比较熟悉了，大家一般是玩4S还是6S呢？我想后者居多吧。我一般是在4S和6S之间来回跳动，野跑拉速度就6S，飞坡撒欢呢就用4S。问题来了，在玩4S时还好，用格式6800的电池叠放两块在原车电池仓里刚好放下，淡疼的是再放大点的电池或者放两块3S时不管是背对背并放还是上下叠放都不好使。都说模友的动手能力是强大的，来吧电池仓让我玩不爽，咱就给它动动手术整整容。

原车电池仓


拆掉原电池仓，测量原车空间，按需进行简易开放式电池仓三维建模，单侧开放，可以兼容各种厚度电池，美哉。整个电池仓前侧装电池，后侧固定电调，电池扎带槽、电调安装孔、电池盒安装孔、偷轻槽一个也不落下。



加工思路按先内后外、先孔后轮廓执行，分两次数控铣削加工。模拟刀路走起。



模拟加工检测是否符合设计要求。


动真刀子了，上尼龙料。


先加工内部结构。


再加工外部特征。


刚取下的件，飞边毛刺明显，还好没粘刀。


去飞边、去毛刺。


画刻度线，准备钻铣削没加工的孔。


台钻走起，突突突。


再次去飞边毛刺，组装。


再上车看看效果，检测安装孔位是否与原车孔位匹配，对比下，妥妥的！

高档

电调放哪里呀

Car11 发表于 19-10-25 17:49
高档

landyshenv1 发表于 19-10-25 20:22
电调放哪里呀

后面有镂空那块就是放电调的地方鸭……

Car11 发表于 19-10-25 17:49
高档

不敢当，不敢当

这是高手

一击必杀 发表于 19-10-26 16:20
这是高手

过奖过奖

我比较粗暴， 直接电调放中差上方，电池仓后侧开口

正准备做呢，不过没你这些工具。去本地不锈钢机加工那里搞1.2MM钢板整一个u槽，两侧8MM尼龙板固定。