说好的京商MINI-Z AWD MA-030拆箱评的测下半集出炉啦!赶在这个国庆假期前,如期上线,大家过节在家慢慢看哈~想说的都在视频里呢,还有你们要的托尼老王,这篇公众号的文字主要划重点吧,做个总结分享吧~也可以车场约起来,避开假期拥堵的最佳娱乐项目! https://v.qq.com/x/page/h30027sjjbf.html 正片:京商MINI-Z AWD MA-030下地测试来了! 030到底好不好跑?答案是肯定的! 无论是竞速还是拉力,都会比020好跑,跑起来很舒服,速度也很快,因为: 1、新板子的反应速度够快(快到极度舒适); 2、解决了020大小弯的问题(重心分配更合理); 3、无须升级太多就已经很好跑了(简单OP即可); 4、竞速和拉力状态随时切换(当然除了换胎外,需要微调一下)。 那么020真的就要退出历史舞台了吗?相信在一段时间内030还不能完全取代020的地位,玩法不同,乐趣不同,两代产品还会交替并存一段时间,我的020也不打算出掉,可以和030一起玩耍,因为: 1、目前030轴距最短只能到94mm,所以车壳受到很多限制,想玩儿许多经典的90mm车壳,那只能继续020了;而且太薄的车壳也不行,比如日产GT-R系列的车壳,几乎都不能用在030上玩耍。 2、还有之前玩儿反胎漂移的一些朋友也只能继续020了,目前030还上不了之前的反胎套件,因为030传动齿轮和020是反的,所以…… 下期将和大家分享新版ICS如果调车,电脑版接入和一些设定分享,不过据说安卓版ICS已经出了~!还有AWD MA-030换胎后快速切换竞速与漂移状态的体验,感谢大家继续关注。 感谢永远无私提供场地的北京荣耀起点遥控模型车俱乐部,感谢托尼老王的友情出镜与强有力的技术支持~ 最后,祝福我们的祖国70岁生日快乐!繁荣富强!大家假期愉快~! |
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