本帖最后由 F1 于 19-9-6 08:10 编辑 losi的mini-slider,一台比较少见的小车,这车其实是mini-t众多衍生版本的其中之一,相同形式的另一个版本是losi的mini-sprint,两车构架基本相同。而这种类型的真车就是美国场地冲刺赛车一种。 全车大部分件和mini-t通用,中段部分原厂改为了玻纤板并做了加长设计以符合比例。这车最大的弊病就是跟换电池很不方便,需要很麻烦的绕开防滚架打开车壳。所以索性从新设计了底盘改为下装式电池仓。相对之前改装的mini-t电池仓,现在新设计的电池仓结构更为合理,考虑了各种应力。定做的板子到手,组装。 电脑绘图 定做的碳纤板 组装电池仓侧板,用之前定做的金属端子链接 二楼板安装天线管做和电池限位柱 组装旋钮板 组装电池仓 电池仓及电池仓盖 电池仓盖盖入仓口 待仓盖完全盖入 往后推仓盖,使它划入卡槽 然后旋动旋钮180度,使得仓盖完全锁死 这种结构能完全锁住仓盖,并且各方应力都比较理想,旋钮只受很少一点应力,因此不会因为各种激烈操作而导致仓盖脱落 安装二楼板,中段组装玩成,与losi原厂底板对比一下 底部对比 安装前部总成 安装后部总成 安装防滚架 最后装上电子设备和车壳 安装原厂尾翼,但这个尾翼真的大的夸张,而且是非对称式的 电池仓局部 个人还是喜欢去掉尾翼的样子 另一台采用同样方式改装的车,这算是台纯拼装车,哈哈。构架依然来自mini-slider,而车壳来自KT8卡丁车,加上大脚胎的加持,就变成了一台沙滩车。 整车完成度还可以,就是电子设备外露比较明显 底盘 |
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