km拉力入手一个月感受，客观分析加星级评价

拉灰建议钢大齿，尼龙大齿容易卡沙子，另外，大点的石头有可能会直接把齿轮打坏

这车车壳福特比斯巴鲁要厚实很多，不知道新款的是不是也这样，我这是几年前的老款车壳

来一发只需要下地操的图片

车壳是软肋。让人望而却步。

厂家如果能开发更多车壳，形成车壳群，会更畅销。

像team C那样，保持车壳的更新，每隔几个月更新一次，拉力车壳总不愁卖的

dy880207 发表于 19-8-30 02:24
帅到没朋友

又在这直接拿车壳套轮胎假装低趴

跑沙石路没带防尘罩的后果……

爱果汁～ 发表于 19-9-3 08:18
拉灰建议钢大齿，尼龙大齿容易卡沙子，另外，大点的石头有可能会直接把齿轮打坏

这车车壳福特比斯巴鲁要厚 ...

老车壳太帅了，准备入手福特壳，旧壳准备卖了

GTX675m 发表于 19-9-3 09:39
车壳是软肋。让人望而却步。

厂家如果能开发更多车壳，形成车壳群，会更畅销。

还是区别对待，看看隔壁km短卡，三天两头的福利件……

z17318674842 发表于 19-9-3 17:43
跑沙石路没带防尘罩的后果……

跟我的禾宝vs一个情况，不过我的没你的狠，我的差速壳还能用。差速底下卡进去石头，确实是一个不小的问题，跑沙石地有风险

z17318674842 发表于 19-9-3 17:43
跑沙石路没带防尘罩的后果……

主要问题在于跑沙石地跟装防尘罩本身就是矛盾的，我车也是没装壳子，因为沙石地阻力很大，装上之后散热不好，夏天电子设备包括电池都受不了

爱果汁～ 发表于 19-9-3 20:25
主要问题在于跑沙石地跟装防尘罩本身就是矛盾的，我车也是没装壳子，因为沙石地阻力很大，装上之后散热不 ...

幸好快到冬天了，本来想着最后一次不带套，结果就出事了……