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1/18这个比例对于电车来说可能比较平常，而如果是甲醇动力的话，事情就开始变得有意思了。目前市售的小比例甲醇动力车型几乎绝迹，就连HSP的1/16在某宝上也很难搜到了，京商的鬼王宝宝和spada09因为火头买不到且新车稀少暂不考虑，剩下的就只有Xray的1/18小比例油动车型还在正常售卖。那么今天就来看看这款市面上唯一一款能用标准火头，1/18的小咪咪竞速卡素质究竟怎么样。 开箱 包装盒非常小，Xray很自信的写着“高性能“，“豪华”这些字眼，全车轴承是标准配备。 
外箱抽出去，里面还有个内箱，满满的几乎要装不下了 
附送了一把十字起子。 
装车 第一包，前差速 
NT18T使用了滚珠差速，差速主体是工厂预装的，对于玩家来说可以省很多事，也不用担心装配的时候珠子丢失。随车文档里还贴心的附送了滚珠差速的磨合以及调整方法。 
第二包，后差速和大齿 金属切削钢大齿的确实很厚道了 
小咪咪差速很可爱啊 
第三包，后悬挂 
对于这么小的车，球头的配备相当豪华 
这个半轴需要把丝杆从头到尾拧进去，非常费劲 
摆臂的球头要注意方向和型号 
用四颗螺丝固定在底盘上，底盘为7075铝材，边缘锐利无毛边。 
第四包，前悬挂，传动轴 
这么小的车，中差就别想了，也用不上，中轴同样为铝材，很轻，前悬挂的球头种类很多，一定要按照说明书一步一步来。 
这里推荐先装轴承，再拧丝杆，因为拧进去之后半轴会膨大，装轴承会有很多阻力。 
可以套在轮子上拧，但是一定要对准，接合器是D型，没对准扫圆了就废了。 
这里每个球头的位置型号都不同，装错了悬挂几何就不对了。 
这里球头型号的搭配让前摆臂有一个迎角 
上拉杆向后延伸，形成主销后倾 
刹车盘，边缘锐利无毛边 
第五包，发动机及其附件 
空滤棉虽然没有烂，但是已经开始掉渣，建议换掉，使用其他厂家类似大小的空滤即可，如果厚了就裁剪一下。 
原厂已经塌缩，边缘留有缝隙，不可再用 
这里用到了原来买的HSP空滤，从中间对切即可 
中奖，螺丝挤压变形 
一个油箱o圈遗失，用田宫多出来的o圈从中间对切即可替代 
小咪咪发动机 
对比28级 
两个飞轮垫片，离合齿有点够不到大齿，建议都装上 
一般的飞轮套筒是套不进去的，田宫的套筒倒是非常好用 
非常庆幸Xray没有用那种弹簧捆起来离合，而且离合桨是铝的，免去后顾之忧。 
引擎座是CNC加工的，发动机尾盖也是CNC，看起来非常漂亮。某鱼上有同款发动机但是带手拉，而且是短轴，摇臂式化油器，意味着机匣不通用（摇臂式化油器和风箱式的固定螺丝位点不同），化油器不通用，尾盖缺失，曲轴不通用，如果想作备件替换，请自行评估价值。 
单腔体的，别梦想什么双腔三腔之类的高级货了。 
内侧这颗螺母非常扣手，建议先装排气弯头，再装排气管。 
这里选择靠近中轴的孔位，说明书上没说清楚 
机械部分几乎完成 
大齿勉强够到离合铃 
第六包，电设附件 
把刹车皮粘到夹片上 
电池只能用这种包好的，位置非常紧张，无法使用7号电池盒，舵机为微型的，电设需另外购买。 
第七包，转向组，避震架 
转向组固定于二楼板上 
装好之后发现右侧大角度转向时，舵机臂会与右侧拉杆产生干涉，影响悬挂活动，因此需要些许改动。 先拆下电设底板 
拆下转向舵机，及其固定座 
削去一部分 
重新装上，可以看到刚好把空间让出来 
由于舵机向后移动了，原电池位置更紧张，遂替换原扎带，换为更薄更细的扎带 
第八包，避震器 
避震器分为前后两种，前避震器筒身和避震芯都较短，且使用活塞不同，安装时要注意区分 
避震筒中出厂已经压入金属压盖和o圈 
可以在外面涂点绿油，帮助润滑和密封 
弹簧也分前后 
第九包，防倾杆及油门刹车拉杆 
再就是轮胎了，配方是比较软的，如果跑柏油或者水泥地，很快就会磨平，建议在松软的土路或者草地上玩耍。 
最后进行车壳涂装，虽然写在最后，其实车壳是我最先做的，因为我怕我会用心去装车，用脚去喷壳。 仿造京商新出的NEO 3.0 ST涂装 
贴纸是比较厚的，转角很容易翘起，建议裁切时多留一些，我这个只能用透明胶补救了。 
最后还有个mini启动台 
总结 装车过程很愉悦，零件的精度和设计都比较不错，唯一的问题就是转向组的干涉需要自行解决，不过总体来说，对得起“豪华”和“高性能”的宣传字眼。至于价格也保持了Xray一贯的风格，那就是贵，不过从品质上来说，这个价格并不坑。希望本贴能为想入手的朋友们做个参考，感谢捧场。 |
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